[发明专利]一种车辆楼宇单元车位引导系统

权利要求书

1.一种车辆楼宇单元车位引导系统，包括用户终端(1)、无线网络模块(2)、处理单元(3)、供电模块(4)、车辆引导模块(5)、出入口模块(6)、车库监控模块(9)、收费亭(19)、道路(20)、停车位(21)和车库(24)，其特征在于：所述车库(24)内分布有道路(20)和若干个停车位(21)，所述道路(20)和停车位(21)上安装有车辆引导模块(5)，所述车辆引导模块(5)电性连接处理单元(3)，所述车库监控模块(9)分布在车库(24)内，所述车库监控模块(9)电性连接处理单元(3)，所述车库(24)的进出口处设置有出入口模块(6)和收费亭(19)，所述出入口模块(6)电性连接处理单元(3)，所述处理单元(3)通过无线网络模块(2)与用户终端(1)连接，所述供电模块(4)的输出端电性连接无线网络模块(2)、处理单元(3)、供电模块(4)、车辆引导模块(5)、出入口模块(6)和车库监控模块(9)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆楼宇单元车位引导系统，其特征在于：所述无线网络模块(2)遵循TCP/IP协议，且无线网络模块(2)采用2G、3G、4G和5G网络。

3.根据权利要求1所述的一种车辆楼宇单元车位引导系统，其特征在于：所述处理单元(3)包括处理模块(10)、存储模块(11)和配对信息生成模块(12)，所述出入口模块(6)收集的车主身份信息和预采集的车主目标地信息通过配对信息生成模块(12)进行配对，生成与车主身份信息对应的车主目标地信息，并发出引导信号，所述存储模块(11)中会预先记录有车库(24)内的路线信息，以及从任意位置到达任意目标位置的最优路线信息。

4.根据权利要求1所述的一种车辆楼宇单元车位引导系统，其特征在于：所述出入口模块(6)包括车牌识别单元(13)、自动道闸(14)和自动扣费单元(15)，所述收费亭(19)的一侧安装有自动道闸(14)，所述自动道闸(14)的顶部通过螺栓固定有自动扣费单元(15)，所述自动道闸(14)的一侧安装有车牌识别单元(13)。

5.根据权利要求4所述的一种车辆楼宇单元车位引导系统，其特征在于：所述车牌识别单元(13)包括车辆检测器(16)、车辆抓拍单元(17)和人脸抓拍单元(18)，所述车辆抓拍单元(17)以及人脸抓拍单元(18)的输出端通过数据转换器连接处理单元(3)的输入端，所述车辆识别单元(13)的输出端连接处理单元(3)的输入端，所述处理单元(3)的输出端连接车辆引导模块(5)和出入口模块(6)的输入端，所述车辆识别单元(13)对出入车辆进行识别以获得出入车辆信息，并将出入车辆信息发送至处理单元(3)，所述处理单元(3)对出入车辆信息进行验证，并根据验证结果以及远程读卡器的读卡结果判断是否开启自动道闸(14)，对车辆进行放行。

6.根据权利要求1所述的一种车辆楼宇单元车位引导系统，其特征在于：所述车库监控模块(9)包括环境监控模块(7)和车位监控模块(8)，所述环境监控模块(7)安装在车库(24)的道路(20)的顶部，所述车位监控模块(8)安装在停车位(21)的一侧，所述车位监控模块(8)的输出端电性连接处理单元(3)的输入端，所述处理单元(3)的输出端电性连接车辆引导模块(5)，所述环境监控模块(7)的输出端电性连接处理单元(3)的输入端。

7.根据权利要求6所述的一种车辆楼宇单元车位引导系统，其特征在于：所述车位监控模块(8)采用超声波车位探测器(22)，所述环境监控模块(7)采用红外球摄像机。

8.根据权利要求6所述的一种车辆楼宇单元车位引导系统，其特征在于：所述车辆引导模块(5)包括灯光开启单元(25)和引导灯(23)，所述灯光开启单元(25)电性连接引导灯(23)。

9.根据权利要求6所述的一种车辆楼宇单元车位引导系统，其特征在于：所述供电模块(4)包括太阳能供电，风能供电和电网供电。