[发明专利]一种减速机齿轮的线切割对齿夹具在审
申请号: | 201810361484.0 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN108380991A | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 张亦标;董吉初 | 申请(专利权)人: | 盐城市金洲机械制造有限公司 |
主分类号: | B23H11/00 | 分类号: | B23H11/00;B23H7/02 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 224015 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垫块 线切割对齿夹具 减速机齿轮 连接弹簧 齿轮 卡块 拉杆 芯轴 内部设置 连接板 连接轴 支撑架 滑槽 底座 直径大于齿轮 齿轮轴孔 底部连接 上下两侧 连接杆 中间孔 掉落 加工 | ||
1.一种减速机齿轮的线切割对齿夹具,包括底座(1)、连接弹簧(8)和拉杆(10),其特征在于:所述底座(1)的上方固定有支撑架(2),且支撑架(2)的顶部连接有垫块(3),所述垫块(3)的内部设置有芯轴(4),且芯轴(4)的上下两侧安装有连接板(5),所述连接板(5)的内部设置有滑槽(6),且滑槽(6)的上方连接有第一卡块(7),所述连接弹簧(8)与芯轴(4)相连接,且连接弹簧(8)的左侧设置有第二卡块(9),所述拉杆(10)的顶部固定有第二卡块(9),且拉杆(10)的底部连接有连接轴(11),所述连接轴(11)的底部设置有连接杆(12),所述垫块(3)的上方设置有齿轮(13)。
2.根据权利要求1所述的一种减速机齿轮的线切割对齿夹具,其特征在于:所述垫块(3)为中空状,且垫块(3)与支撑架(2)的连接方式为焊接,并且垫块(3)的直径大于齿轮(13)中间孔的直径。
3.根据权利要求1所述的一种减速机齿轮的线切割对齿夹具,其特征在于:所述芯轴(4)与垫块(3)的中轴线位于同一直线上,且芯轴(4)的直径小于垫块(3)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种减速机齿轮的线切割对齿夹具,其特征在于:所述连接板(5)与芯轴(4)的连接方式为固定连接,且连接板(5)与滑槽(6)为一体结构。
5.根据权利要求1所述的一种减速机齿轮的线切割对齿夹具,其特征在于:所述第一卡块(7)通过滑槽(6)与连接板(5)构成滑动结构,且第一卡块(7)的高度等于齿轮(13)的厚度。
6.根据权利要求1所述的一种减速机齿轮的线切割对齿夹具,其特征在于:所述第二卡块(9)为弧形结构,且第二卡块(9)的弧度与芯轴(4)和第一卡块(7)的弧度相一致。
7.根据权利要求1所述的一种减速机齿轮的线切割对齿夹具,其特征在于:所述的对齿夹具的工作原理为:在使用该减速机齿轮的线切割对齿夹具时,首先工作人员将该装置放在相应位置,并且将底座(1)固定好,然后工作人员将齿轮(13)从芯轴(4)的上方放入,因垫块(3)的直径大于齿轮(13)的轴孔直径,所以齿轮(13)不会掉落,然后工作人员根据齿轮(13)的轴孔直径,对第一卡块(7)和第二卡块(9)的距离进行调节,首先将齿轮(13)拿出,转动连接杆(12),连接杆(12)会通过连接轴(11)带动拉杆(10)转动,进而使得2个第一卡块(7)转动,因拉杆(10)为自动伸缩结构,所以按压第一卡块(7)的时候,第一卡块(7)会在滑槽(6)上移动,当第一卡块(7)的间距调节至与齿轮(13)的轴孔直径相等时,工作人员将齿轮(13)重新放入,并且再次将2个第二卡块(9)向芯轴(4)的方向挤压,因第二卡块(9)的弧度与芯轴(4)的弧度相一致,所以当第二卡块(9)与齿轮(13)相接触时,第二卡块(9)在连接弹簧(8)的弹性作用下自动与齿轮(13)的轴孔内壁相贴合,进一步确保对齿轮(13)的固定,非常方便,同时还可以使该装置可以适用于不同轴孔直径的齿轮(13)。
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