[发明专利]对车辆中音调噪声的主动声音去敏感

权利要求书

1.一种具有电动马达的车辆，包括：

麦克风；

扬声器；以及

主动声音去敏感器，所述主动声音去敏感器配置为：

基于多个不相关的宽带声音配置文件使所述扬声器的声道随机化；

确定用于带限滤波器的频带上限和下限；

基于所述频带上和下限以及所述随机声道生成去敏感的声音；以及

经由所述扬声器广播所述去敏感的声音。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中所述麦克风当驾驶员正坐在所述驾驶员的座椅上时被定位在所述驾驶员的头部附近。

3.根据权利要求1或2所述的车辆，其中所述多个不相关的宽带声音配置文件基于由所述麦克风捕获的音频的声音地图。

4.根据权利要求3所述的车辆，包括配置文件生成器，所述配置文件生成器配置为通过对所述声音地图进行逆向建模和滤波来生成所述多个不相关的宽带声音配置文件。

5.根据权利要求1、2或3所述的车辆，其中所述主动声音去敏感器基于由电子控制单元提供的车辆操作数据来确定目标音调频率。

6.根据权利要求5所述的车辆，其中所述车辆操作数据包括所述电动马达的旋转速度。

7.根据权利要求5所述的车辆，其中所述频带上限和下限被不对称地定位在所述目标音调频率周围。

8.根据权利要求5所述的车辆，其中所述频带上限大于或等于常数值乘以所述目标音调频率。

9.根据权利要求5所述的车辆，其中所述频带下限是基于所述车辆的背景噪声特性的可变值。

10.根据权利要求9所述的车辆，其中所述频带下限由以下方面确定：

从多个三分之一倍频带中确定包含所述目标音调频率的第一三分之一倍频带；

将所述多个三分之一倍频带中的噪声水平与所述第一三分之一倍频带的噪声水平进行比较；以及

识别所述多个三分之一倍频带中的第二个，所述多个三分之一倍频带中的第二个是所述多个三分之一倍频带中的最小一个，其中的噪声水平小于所述第一三分之一倍频带。

11.一种方法，包括：

利用控制电路基于多个不相关的宽带声音配置文件使对扬声器的声道的输出随机化，所述多个不相关的宽带声音配置文件基于由麦克风捕捉的车辆的车厢中的音频的声音地图；

利用所述控制电路确定用于带限滤波器的频带上限和下限；

基于所述频带上限和下限以及所述随机声道生成去敏感的声音；以及

经由所述扬声器广播所述去敏感的声音。

12.根据权利要求11所述的方法，包括通过逆向建模和滤波所述声音地图来生成所述多个不相关的宽带声音配置文件。

13.根据权利要求11或12所述的方法，包括基于由电子控制单元提供的车辆操作数据来确定目标音调频率，所述车辆操作数据包括所述车辆的电动马达的旋转速度，所述频带上限和下限被不对称地定位在所述目标音调频率周围。

14.根据权利要求13所述的方法，其中：

所述频带上限大于或等于常数值乘以所述目标音调频率；以及

所述频带下限是基于所述车辆的背景噪声特性的可变值。

15.根据权利要求14所述的方法，其中确定所述频带下限包括：

从多个三分之一倍频带中确定包含所述目标音调频率的第一三分之一倍频带；

将所述多个三分之一倍频带中的噪声水平与所述第一三分之一倍频带的噪声水平进行比较；以及

识别所述多个三分之一倍频带中的第二个，所述多个三分之一倍频带中的第二个是所述多个三分之一倍频带中的最小一个，其中的噪声水平小于所述第一三分之一倍频带。