[发明专利]一种多功能自行车发电装置在审
申请号: | 201810358515.7 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN108539922A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 张祖涛;潘宏烨;刘旭阳;李明昱;马骁;陈铭颢;郭玉;潘亚嘉;刘昱岗 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;H02N1/04 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 舒启龙 |
地址: | 610031 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩擦轮 弹簧 轮圈 多功能自行车 可移动支架 发电装置 刹车线 磁铁 圆环 电磁感应发电装置 磁极 摩擦发电装置 发电机安装 自行车前叉 车轴 电子设备 发电机轴 感应线圈 交替设置 拉力作用 脱离接触 圆柱磁铁 装置结构 半圆环 均布 正对 支架 拆卸 出行 体内 | ||
一种多功能自行车发电装置,由电磁感应发电装置和轮圈摩擦发电装置组成。前者结构为:两个半圆环固定在车轴上形成一个圆环,该圆环上均布磁铁的磁极以N、S交替设置,两个缠有感应线圈的圆柱磁铁分别固定在两个圆筒内,两圆筒固定在自行车前叉上与磁铁正对的位置上。后者结构为:发电机轴上安装摩擦轮,发电机安装在可移动支架上,该支架经弹簧装在盒体内,刹车线与可移动支架连接,弹簧未受外力时,摩擦轮与轮圈脱离接触,弹簧受刹车线拉力作用时,摩擦轮与轮圈接触。本装置结构简单、易于拆卸,解决了电子设备没电的困扰,有利于人们的绿色出行。
技术领域
本发明涉及自行车发电装置,特别是兼具摩擦轮发电和无摩擦电磁感应发电复合功能的自行车移动发电装置。
背景技术
当今时代,智能设备盛行,人们在出行时经常会遇到智能设备没电的困扰。利用自行车骑行发电能一定能在一定程度上解决出行没电的问题。目前自行车发电大部分采用摩擦轮胎的形式发电,通过车胎转动与发电机转子摩擦发电,缺点是长期使用严重磨损轮胎,且发电效率较低,发电方式单一,骑行阻力较大。且不能将骑行所发的电储存起来,不方便使用。
据检索目前已有的自行车发电装置,如专利号为201710133154.1的摩擦轮发电装置,结构复杂,磨损轮胎,不便于长期使用。
又如专利号为201620528694.0无摩擦发电装置,将磁体安装在轮圈上,难以固定,可行性较差,不便于拆卸安装,适用性较差。
鉴于上述情况,同时结合当下生活中流行的“共享单车”这一生活热点,自行车使用频率日益增多,利用共享单车骑行发电并储存起来打造“移动共享充电宝”,鼓励人们绿色出行,解决出行没电的困扰。有必要研发一种结构简单,易于安装,且发电效率较高的新型自行车发电装置。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的缺陷而提供一种安装方便、易拆卸、结构简单的多功能休闲健身复合式自行车发电装置,旨在摒弃现有车胎摩擦发电方式,采用轮圈摩擦发电方式以及电磁感应发电方式进行发电。
本发明的目的是这样实现的:一种多功能自行车发电装置,由电磁感应发电装置和轮圈摩擦发电装置组成;电磁感应发电装置结构为:两个相同的半圆环经加强螺栓固定在自行车车轴上而形成能随车轴一起转动一个圆环,该圆环上均布固定有磁铁,且磁铁的磁极以N、S、N、S……交替排列设置,两个圆筒经夹持件采用内六角螺栓固定在自行车前叉上,其上缠有感应线圈两个圆柱磁铁分别固定在两个圆筒内,圆柱磁铁的轴心线到车轴轴心线之间的距离与磁铁中心到车轴轴心线的距离相同,圆柱磁铁的直径大于该圆环上相邻两个磁铁之间的间距,圆柱磁铁的轴心线垂直于该圆环的平面;
轮圈摩擦发电装置结构为:盒体后部连接有一半箍,可移动支架由拨动杆垂直固定在滑杆上组成,该滑杆上套装弹簧并活动地设置在盒体内,拨动杆从盒体侧面上的条形孔中伸出,自行车刹车线与拨动杆连接,滑杆伸出盒体前部开口的前端上固定发电机,发电机的轴上安装有摩擦轮,可移动支架经另一半箍采用外六角螺栓固定在自行车前叉上,在弹簧未受外力作用时候,可移动支架向盒体内回缩,摩擦轮处于与自行车轮圈脱离接触位置,在弹簧受自行车刹车线刹车时产生拉力作用时,可移动支架向盒体外伸出、摩擦轮处于与自行车轮圈接触位置。
所述盒体侧面上的条形孔前部上有一用于供人手拉动可移动支架,使拨动杆卡固在该位置上从而使摩擦轮与自行车轮圈相接触的卡口。
所述两个半圆环组成的圆环上均布设置有磁铁凹槽,磁铁固定在磁铁凹槽内;还具有形状与该圆环相同或相似的盖板,盖板经外六角螺栓固定在该圆环外壳表面上。
所述电磁感应发电装置以及轮圈摩擦发电装置的电能输出通过稳压器储存在蓄电池中,或者接于自行车载移动电源,用于对移动电源的充电。
本发明的工作过程和原理是:
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