[发明专利]一种多功能自行车发电装置在审
申请号: | 201810358515.7 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN108539922A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 张祖涛;潘宏烨;刘旭阳;李明昱;马骁;陈铭颢;郭玉;潘亚嘉;刘昱岗 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;H02N1/04 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 舒启龙 |
地址: | 610031 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩擦轮 弹簧 轮圈 多功能自行车 可移动支架 发电装置 刹车线 磁铁 圆环 电磁感应发电装置 磁极 摩擦发电装置 发电机安装 自行车前叉 车轴 电子设备 发电机轴 感应线圈 交替设置 拉力作用 脱离接触 圆柱磁铁 装置结构 半圆环 均布 正对 支架 拆卸 出行 体内 | ||
1.一种多功能自行车发电装置,其特征是,由电磁感应发电装置和轮圈摩擦发电装置组成;电磁感应发电装置结构为:两个相同的半圆环(5)经加强螺栓(8)固定在自行车车轴(3)上而形成能随车轴一起转动一个圆环,该圆环上均布固定有磁铁(4),且磁铁(4)的磁极以N、S、N、S……交替排列设置,两个圆筒(2)经夹持件采用内六角螺栓(11)固定在自行车前叉(6)上,其上缠有感应线圈(12)两个圆柱磁铁(18)分别固定在两个圆筒(2)内,圆柱磁铁(18)的轴心线到车轴(3)轴心线之间的距离与磁铁(4)中心到车轴(3)轴心线的距离相同,圆柱磁铁(18)的直径大于该圆环上相邻两个磁铁(4)之间的间距,圆柱磁铁(18)的轴心线垂直于该圆环的平面;
轮圈摩擦发电装置结构为:盒体后部连接有一半箍,可移动支架(14)由拨动杆垂直固定在滑杆上组成,该滑杆上套装弹簧(13)并活动地设置在盒体内,拨动杆从盒体侧面上的条形孔中伸出,自行车刹车线(19)与拨动杆连接,滑杆伸出盒体前部开口的前端上固定发电机(1),发电机的轴上安装有摩擦轮(16),可移动支架(14)经另一半箍采用外六角螺栓(15)固定在自行车前叉(6)上,在弹簧(13)未受外力作用时候,可移动支架(14)向盒体内回缩,摩擦轮(16)处于与自行车轮圈(17)脱离接触位置,在弹簧(13)受自行车刹车线(19)刹车时产生拉力作用时,可移动支架(14)向盒体外伸出、摩擦轮(16)处于与自行车轮圈(17)接触位置。
2.根据权利要求1所述的一种多功能自行车发电装置,其特征是,所述盒体侧面上的条形孔前部上有一用于供人手拉动可移动支架,使拨动杆卡固在该位置上从而使摩擦轮(16)与自行车轮圈相接触的卡口。
3.根据权利要求1所述的一种多功能自行车发电装置,其特征是,所述两个半圆环(5)组成的圆环上均布设置有磁铁凹槽,磁铁(4)固定在磁铁凹槽内;还具有形状与该圆环相同或相似的盖板(9),盖板(9)经外六角螺栓(10)固定在该圆环外壳表面上。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种多功能自行车发电装置,其特征是,所述电磁感应发电装置以及轮圈摩擦发电装置的电能输出通过稳压器储存在蓄电池中,或者接于自行车载移动电源,用于对移动电源的充电。
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