[发明专利]一种司机身份识别及定位系统、方法在审
申请号: | 201810357378.5 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN108563522A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 曲海成;刘万军;秦济韬 | 申请(专利权)人: | 辽宁工程技术大学 |
主分类号: | G06F9/54 | 分类号: | G06F9/54;G06K9/00;H04L29/06;H04L29/08;H04W4/02;H04W4/40 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 胡晓男 |
地址: | 123000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆终端 服务器 定位系统 司机身份 身份识别验证系统 位置信息采集模块 网络传输数据 温度采集模块 指纹采集模块 指纹识别模块 服务器验证 复杂环境 监听状态 数据交互 司机信息 网络环境 信息注册 移动信号 有效解决 指纹特征 初始化 加电 重启 录入 管理 | ||
1.一种司机身份识别及定位系统,其特征在于,包括:
指纹采集模块:采集司机指纹并传输至服务器;
指纹识别模块:识别出司机指纹并传输至车辆终端;
温度采集模块:采集车厢工作环境温度信息并传输至车辆终端;
位置信息采集模块:采集车辆位置信息并传输至车辆终端;
车辆终端:根据司机的指纹信息进行身份识别验证,指纹信息对应的司机及其绑定的所驾驶的车辆信息一致则识别验证成功,定时向服务器发送车辆定位信息和车厢工作环境温度信息;
服务器:接收车辆终端的注册申请,存储司机信息,将司机信息与其所驾驶的车辆信息进行绑定后,下发司机指纹信息到指定车辆终端,并对车辆终端定时发送的车辆定位信息和车厢工作环境温度信息进行监控。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车辆终端,设有:
第一通信模块:与服务器通过第二通信模块进行初始化连接,接收及转发车辆位置信息和车厢工作环境温度信息,接收服务器反馈的识别验证结果转发给微控制器;
微控制器:若服务器反馈的识别验证结果为验证成功,则定时向服务器发送车辆定位信息和车厢工作环境温度信息。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述服务器,设有:
注册模块:根据录入的司机信息进行信息注册和管理;
绑定与分发模块:将司机信息与其所驾驶的车辆信息进行绑定,将司机信息分发给相应的车辆终端;
第二通信模块:与服务器通过第一通信模块进行初始化连接,接收车辆终端发送的位置信息和车厢工作环境温度信息;
车辆状态监控模块:根据车辆终端发送的位置信息和车厢工作环境温度信息,监控车辆的运行状态,所述车辆的运行状态包括运行路线、运行速度及车厢工作环境温度信息。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述注册模块根据录入的司机信息成功进行信息注册后,服务器一直处于监听状态,监听车辆终端发送的各种数据包和连接请求操作。
5.一种司机指纹身份识别及定位方法,其特征在于,包括:
服务器与车辆终端进行初始化连接;
根据录入的司机信息进行信息注册和管理;
服务器与车辆终端均处于监听状态,进行数据交互。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述服务器与车辆终端进行初始化连接,方法如下:
(1)车辆终端发送主动连接服务器的数据包,发出连接请求:如果无法连接到服务器即未接收到服务器的回应,再次发送该数据包,至连接成功结束;与此同时,服务器一直处于监听该数据包报文的阶段,监视是否有车辆终端的连接请求;
(2)服务器接受到连接请求后,与车辆终端建立通讯,此时车辆终端和服务器连接成功;
(3)车辆终端发送注册请求报文给服务器,进行车辆终端的注册操作;
(4)服务器接收到该注册请求报文后,利用注册请求报文中的信息匹配服务器的数据库中的相关信息;
(5)当车辆终端接收到该通知注册完成的数据包后,保存或者更新指纹采集模块中的参数或存储信息。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据录入的司机信息进行信息注册和管理具体是:服务器根据录入的指纹及其所对应的个人信息,为当前司机建立指纹数据库,以此来存储每个司机的指纹以及个人信息;将司机信息与其所驾驶的车辆信息进行绑定,将司机信息分发给相应的车辆终端。
8.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述数据交互,包括:
服务器与车辆终端的指纹数量不匹配时,进行指纹模板更新操作;
车辆终端定期进行数据上传操作;
车辆终端指纹识别。
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