[发明专利]新能源物流车电池托架及使用方法

说明书

本发明公开了一种新能源物流车电池托架及使用方法，新能源物流车包括车架，设于车架上的电池托架和设于电池托架上的电池包，新能源物流车电池托架包括横向托架，2个设于横向托架上部均与横向托架垂直连接的车架托架；横向托架通过螺栓分别与2个车架托架连接，2个车架托架均通过螺栓与车架连接。本发明具有可有效支撑多个电池包，结构简单、安装简便、有效节约时间与人力的特点。

技术领域

本发明涉及新能源物流车技术领域，尤其是涉及一种可有效支撑多个电池包，结构简单、安装简便、有效节约时间与人力的新能源物流车电池托架及使用方法。

背景技术

物流行业在时下得到了长足的发展，普通物流车主要是传统的燃油车，传统燃油车耗能较大，且会给环境带来污染。在低碳、环保的大背景下，零排放的新能源物流车更加符合社会发展需求，越来越被大家认可和接受，部分城市已经发布了传统物流车辆的禁行令。

同时，新能源物流车辆由于电池自身重量较重，所以新能源物流车辆整备质量较大，新能源物流车辆的续航里程在载重情况下行驶150km-200km之间，新能源物流车辆充电时间长、充电桩少等因素影响了客户的运营时间，目前有电池快换或缩短充电时间等措施。目前电池快换方式下，使用的电池支架结构复杂，安装不便，且在拆卸电池时工序较多，安装点多。

发明内容

本发明的发明目的是为了克服现有技术中的电池支架结构复杂、安装不便、拆卸电池不便的不足，提供了一种可有效支撑多个电池包，结构简单、安装简便、有效节约时间与人力的新能源物流车电池托架及使用方法。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种新能源物流车电池托架，新能源物流车包括车架，设于车架上的电池托架和设于电池托架上的电池包，新能源物流车电池托架包括横向托架，2个设于横向托架上部均与横向托架垂直连接的车架托架；横向托架通过螺栓分别与2个车架托架连接，2个车架托架均通过螺栓与车架连接。

本发明的车架托架用于将横向托架与车架进行固定连接，结构简单，车型适配度高，安装简便，且对电池包能起到很好的支撑作用。

作为优选，横向托架呈几字形，包括条形凹槽和2个均与条形凹槽垂直连接的横板；2个横板均与电池包相接触。横向托架主要用于托起电池包并对电池包进行固定。

作为优选，条形凹槽的相对侧壁上设有若干个第一螺栓孔对，条形凹槽的左部和右部均设有2块卡板和卡板扳手，每个第一螺栓孔对均包括两个相对应的第一螺栓孔。卡板用于固定电池包，卡板扳手用于取出电池包。

作为优选，所述卡板的一端与条形凹槽的一端固定连接，所述卡板的另一端与卡板扳手相接触，所述卡板中部设有圆柱形的固定块，固定块的尺寸与对应的第一螺栓孔相适配。固定块可插入第一螺栓孔对电池包进行固定。

作为优选，所述固定块的一端可插入条形凹槽的对应第一螺栓孔并呈球面状，所述固定块的另一端通过弹簧与卡板连接。

作为优选，所述卡板扳手包括L形的手握板和与手握板固定连接的插板；手握板位于插板的中部，插板的厚度由中部向两端递增，插板两端的厚度与固定块的长度相同；所述卡板扳手位于2块对应卡板的中间，并与对应条形凹槽的侧壁转动连接。操作人员在拆卸电池包时，只需转动手握板，插板即可插入卡板中，使固定块从对应的螺栓孔中脱离。

作为优选，所述车架托架包括上支架和与上支架连接的下支架，上支架呈几字形，上支架上设有2个翼板，每个翼板上均设有若干个第二螺栓孔；下支架与横向托架连接。翼板用于与车架进行固定。

一种基于新能源物流车电池托架的使用方法，电池包包括电池箱体和设于电池箱体下部的几形架，几形架上设有若干组与对应的第一螺栓孔相适配的第三螺栓孔；包括以下步骤：

(8-1)操作人员将卡板扳手转至与横向托架平行的位置，卡板与条形凹槽侧壁相贴合；