[发明专利]新能源物流车电池托架及使用方法有效
申请号: | 201810356721.4 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN108819691B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 耿腾;周胜;罗中立;李岳;沈轶成;胡永卿;邓小康;卞西峰;胡小飞 | 申请(专利权)人: | 浙江普朗特电动汽车有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M50/244;H01M50/249 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 313100 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 物流 电池 托架 使用方法 | ||
1.一种新能源物流车电池托架,新能源物流车包括车架,设于车架上的电池托架和设于电池托架上的电池包;其特征是,包括横向托架(1),2个设于横向托架上部均与横向托架垂直连接的车架托架(2);横向托架通过螺栓分别与2个车架托架连接,2个车架托架均通过螺栓与车架连接;横向托架呈几字形,包括条形凹槽(3)和2个均与条形凹槽垂直连接的横板(4);2个横板均与电池包相接触;条形凹槽的相对侧壁上设有若干个第一螺栓孔对,条形凹槽的左部和右部均设有2块卡板(5)和卡板扳手(6),每个第一螺栓孔对均包括两个相对应的第一螺栓孔(7);
所述卡板的另一端与卡板扳手相接触,所述卡板中部设有圆柱形的固定块(8),固定块的尺寸与对应的第一螺栓孔相适配;
所述卡板扳手包括L形的手握板(9)和与手握板固定连接的插板(10);手握板位于插板的中部,插板的厚度由中部向两端递增,插板两端的厚度与固定块的长度相同;所述卡板扳手位于2块对应卡板的中间,并与对应条形凹槽的侧壁转动连接。
2.根据权利要求1所述的新能源物流车电池托架,其特征是,所述固定块的一端可插入条形凹槽的对应第一螺栓孔并呈球面状,所述固定块的另一端通过弹簧与卡板连接。
3.根据权利要求1所述的新能源物流车电池托架,其特征是,所述车架托架包括上支架(11)和与上支架连接的下支架(12),上支架呈几字形,上支架上设有2个翼板(13),每个翼板上均设有若干个第二螺栓孔(14);下支架与横向托架连接。
4.一种基于权利要求1所述的新能源物流车电池托架的使用方法,电池包包括电池箱体(15)和设于电池箱体下部的几形架(16),几形架上设有若干组与对应的第一螺栓孔相适配的第三螺栓孔(17);其特征是,包括以下步骤:
(8-1)操作人员将卡板扳手转至与横向托架平行的位置,卡板与条形凹槽侧壁相贴合;
(8-2)操作人员将电池包放入横向托架,电池包在重力作用下下压,固定块顶入卡板,当电池包的各个第三螺栓孔与横向托架的各个第一螺栓孔均对齐时,固定块弹出,电池包被固定;
(8-3)操作人员需更换电池包时,转动卡板扳手至与横向托架垂直的位置,插板插入卡板内,使固定块从横向托架的螺栓孔脱离,操作人员将电池包取出;
(8-4)操作人员将卡板扳手的位置复原,即操作人员将卡板扳手转至与横向托架平行的位置。
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