[发明专利]一种新型斗轮取料机用斗轮机构有效
申请号: | 201810354673.5 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN108545492B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 陈志斌;冯扶民;李坤;段力群;魏超;孙玉桥;李鹤;杨杰;程爱国;马海龙;闫玉鑫 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛天业通联重工科技有限公司 |
主分类号: | B65G65/20 | 分类号: | B65G65/20 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 斗轮取料机用斗 轮机 | ||
1.一种新型斗轮取料机用斗轮机构,其特征在于:包括铲斗(100)、铲斗安装环(200)、斗轮驱动装置(300)、车架(400)、行走台车(500)、台车驱动装置(600)、水平导轮(700)和挡轮(800),所述行走台车(500)、水平导轮(700)、挡轮(800)分别与取料机的活动梁(900)接触;
多个所述铲斗(100)连接在所述铲斗安装环(200)的外边缘且均匀布置;所述铲斗安装环(200)与所述斗轮驱动装置(300)相连接,所述斗轮驱动装置(300)安装在所述车架(400)上;所述铲斗安装环(200)上设置有连接座(201)和受料斗(202),所述连接座(201)整体设计为圆环形状,所述铲斗安装环(200)通过所述连接座(201)与所述斗轮驱动装置(300)相连接,所述受料斗(202)安装在所述连接座(201)的顶部内侧位置,所述受料斗(202)的出口端位于输送带的上方;
所述行走台车(500)通过铰轴(501)与所述车架(400)连接,所述台车驱动装置(600)安装在所述车架(400)的内部,齿轮齿条机构(601)安装在活动梁的侧面,所述台车驱动装置(600)通过所述齿轮齿条机构(601)驱动所述行走台车(500)沿所述铰轴(501)作水平直线运动;
所述水平导轮(700)连接在所述车架(400)的侧面,所述水平导轮(700)的顶端弧面与取料机活动梁的侧面相接处并沿所述侧面移动;
所述挡轮(800)连接在所述车架(400)的下方,所述挡轮(800)的顶端弧面与取料机活动梁的底侧轨道相接触并沿所述轨道移动;
所述斗轮驱动装置(300)设置有两套,两套所述斗轮驱动装置(300)位于所述铲斗(100)的两侧且对称布置;所述斗轮驱动装置(300)包括驱动减速电机(301)、小齿轮(302)、齿轮轴承(303)、支撑座(304)、外密封套(305)、外圈压盖(306)、外密封圈(307)、外圈隔环(308)、外圈油脂管(309)、内圈压盖(310)、内密封套(311)、内密封圈(312)、内圈隔环(313)和内圈油脂管(314),所述驱动减速电机(301)安装在所述车架(400)上,所述小齿轮(302)安装在所述驱动减速电机(301)的工作端端头,所述小齿轮(302)与所述齿轮轴承(303)的外齿圈相啮合,所述齿轮轴承(303)的内圈与所述车架(400)上设置的轴承座(401)固定连接,齿轮轴承(303)的外圈与所述支撑座(304)的内侧连接;所述外密封套(305)与所述支撑座(304)通过螺栓连接,所述外圈压盖(306)与所述车架(400)螺栓连接,所述外密封圈(307)位于所述外圈隔环(308)的凹槽内,所述外圈隔环(308)与所述车架(400)连接并通过所述外圈压盖(306)进行限位;所述外圈油脂管(309)安装在所述车架(400)的内侧,所述内圈压盖(310)与所述支撑座(304)螺栓连接,所述内密封圈(312)位于所述内圈隔环(313)的凹槽内且均与所述支撑座(304)接触连接并通过所述内圈压盖(310)进行限位,所述内密封套(311)与所述车架(400)通过螺栓连接,所述内圈油脂管(314)安装在车架(400)内侧。
2.根据权利要求1所述的新型斗轮取料机用斗轮机构,其特征在于:所述驱动减速电机(301)采用三合一减速电机,所述减速电机具体采用变频制动电机,每套所述斗轮驱动装置(300)包含四台驱动减速电机(301)且均匀布置。
3.根据权利要求1所述的新型斗轮取料机用斗轮机构,其特征在于:所述齿轮轴承(303)设计为三列圆柱滚子轴承,所述圆柱滚子轴承的外圈为大齿圈。
4.根据权利要求1所述的新型斗轮取料机用斗轮机构,其特征在于:所述外圈油脂管(309)的固定端与所述外圈隔环(308)上的通孔连通,所述外密封套(305)与所述外密封圈(307)之间通过所述外圈油脂管(309)注满润滑油脂(315);所述内圈油脂管(314)的固定端与所述车架(400)上的通孔连通,所述车架(400)上的通孔与所述内圈隔环(313)上的通孔轴心在一条直线上,所述内密封套(311)与所述内密封圈(312)之间通过所述内圈油脂管(314)注满润滑油脂(315)。
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