[发明专利]凸轮轴相位器有效
| 申请号: | 201810353793.3 | 申请日: | 2018-04-19 | 
| 公开(公告)号: | CN110388243B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 | 
| 发明(设计)人: | 王鹏;李欣;郭文萍 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 | 
| 主分类号: | F01L1/344 | 分类号: | F01L1/344 | 
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 | 
| 地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 凸轮轴 相位 | ||
1.一种凸轮轴相位器,所述凸轮轴相位器包括定子和转子,所述转子设置于所述定子的径向内侧并且能够相对于所述定子转动,所述转子包括转子主体和从该转子主体朝向径向外侧伸出的多个转子叶片,所述定子包括定子主体和从该定子主体朝向径向内侧伸出的多个定子叶片,所述多个转子叶片和所述多个定子叶片在周向上交替布置,使得在相邻的所述定子叶片之间形成沿周向分布的多组油腔,各组油腔均包括由所述转子叶片分隔的第一油腔和第二油腔,所述转子主体形成有与各所述第一油腔和各所述第二油腔分别对应的油路,其特征在于,
在所述定子叶片与所述转子主体之间形成有如下的附加油路:在所述转子相对于所述定子朝向周向一侧转动使得至少一条油路的径向外侧的进出油口面对所述定子叶片时,所述附加油路使所述至少一条油路中的一条油路的进出油口和与该油路对应的所述第一油腔连通;所述附加油路的用于与所述第一油腔连通的连通口的流路截面积随着所述转子相对于所述定子朝向周向一侧转动而逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴相位器,其特征在于,
所述转子主体的径向外侧面的设置有所述进出油口的部位形成有朝向径向内侧凹陷的转子凹陷部,使得在所述转子凹陷部与所述定子叶片的径向内侧面之间形成所述附加油路。
3.根据权利要求2所述的凸轮轴相位器,其特征在于,所述转子凹陷部由储油面形成,该储油面越趋向周向一侧越趋向径向内侧地延伸。
4.根据权利要求3所述的凸轮轴相位器,其特征在于,
所述储油面在所述转子主体的轴向上的整个尺寸上延伸;和/或
所述储油面为平面或曲面。
5.根据权利要求2所述的凸轮轴相位器,其特征在于,所述转子凹陷部包括朝向径向内侧凹陷的储油槽和从该储油槽朝向所述第一油腔延伸的泄油槽,至少所述泄油槽的沿着轴向的尺寸朝向所述第一油腔逐渐减小。
6.根据权利要求5所述的凸轮轴相位器,其特征在于,
所述储油槽和所述泄油槽在所述转子主体的轴向上的部分尺寸上延伸;和/或
至少所述泄油槽具有楔形形状。
7.根据权利要求2所述的凸轮轴相位器,其特征在于,
所述转子凹陷部在转子粉末冶金成型时通过模具直接形成。
8.根据权利要求1所述的凸轮轴相位器,其特征在于,
所述附加油路被构造成:在所述转子相对于所述定子朝向周向一侧转动到极限位置时,所述进出油口与所述第一油腔通过所述附加油路连通。
9.根据权利要求1所述的凸轮轴相位器,其特征在于,
所述转子主体中的油路被设置成:随着所述转子相对于所述定子朝向周向一侧转动,使得所述油路中的仅一条油路的径向外侧的进出油口能够面对所述定子叶片。
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