[发明专利]轮内电动机驱动装置与动力线的连接结构

权利要求书

1.一种轮内电动机驱动装置与动力线的连接结构，其具备：

端子箱，其由设于轮内电动机驱动装置的壳体的金属制的壁划分出；

动力线，其从所述轮内电动机驱动装置的外部延伸且端部被插入所述端子箱，该动力线用于向所述轮内电动机驱动装置供给电力；

金属制的动力线固定构件，其具有与所述动力线的外周面嵌合的筒部及设于所述筒部的凸缘部；以及

固定机构，其将所述凸缘部的一部分固定于所述端子箱，

所述凸缘部的端面包括：接近所述固定机构而远离所述筒部的固定侧区域、远离所述固定机构而接近所述筒部且围绕所述筒部的动力线侧区域；以及将所述固定侧区域与所述动力线侧区域分开的边界区域，

所述固定侧区域及所述动力线侧区域与所述壁的表面对接，

所述边界区域与所述壁的表面隔离。

2.根据权利要求1所述的轮内电动机驱动装置与动力线的连接结构，其中，

所述轮内电动机驱动装置与动力线的连接结构还具备夹设于彼此对接的所述凸缘部的端面的所述动力线侧区域与所述端子箱的所述表面之间的密封件。

3.根据权利要求2所述的轮内电动机驱动装置与动力线的连接结构，其中，

所述密封件为硬化了的液状填料。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的轮内电动机驱动装置与动力线的连接结构，其中，

所述固定机构具有形成于所述端子箱的螺纹孔、形成于所述凸缘部的一部分的贯通孔以及穿过所述贯通孔且与所述螺纹孔螺合的螺栓，

所述螺栓被实施表面防锈处理。

5.根据权利要求1～3中任一项所述的轮内电动机驱动装置与动力线的连接结构，其中，

所述端子箱的所述壁与所述动力线固定构件为相同的材质。

6.根据权利要求1～3中任一项所述的轮内电动机驱动装置与动力线的连接结构，其中，

所述动力线固定构件的所述筒部被实施表面防锈处理。