[发明专利]一种货运平台车主收益最大化智能拼车匹配方法有效
申请号: | 201810350654.5 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN108416559B | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 李敬泉;金斯瑶;洪思聪;刘云飞 | 申请(专利权)人: | 江苏富力物流科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 仇波 |
地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货运 平台 车主 收益 最大化 智能 匹配 方法 | ||
1.一种货运平台车主收益最大化智能拼车匹配方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一:货主在拼车平台发布拼车信息,其中,拼车信息包括:货物信息:货物名称、货物类型、货物数量、重量、体积,车型信息:车型要求和车长要求,运输要求:启运地、目的地、发货时间、收货时间和货运价格;
步骤二:提取平台上的拼车信息,并对拼车信息进行分类,分为静态信息和动态信息,其中,所述拼车信息中的静态信息包括:货物类型、货物重量、车型要求、启运地、目的地和货运价格,动态信息包括:发货时间和收货时间;
步骤三:提取平台上的车主信息,并对车主信息进行分类,分为静态信息和动态信息,其中,车主信息包括:车辆基本信息:车辆类型、车厢长宽高、额定载重、购车日期、拖挂轮轴、发动机号和车辆照片,车主个人基本信息:联系方式、身份信息和驾驶证信息,车主平台设置信息:车辆行驶路线和剩余载重,其中车辆基本信息和车主个人基本信息为静态信息,车主平台设置信息为动态信息;
步骤四:根据拼车信息中的静态信息和动态信息,筛选出符合拼车条件的货主,并按照车主收益最大化原则形成智能拼车方案,其中,所述智能拼车方案的具体方法如下:
步骤4.1:将未拼车成功货主组成第一待匹配集;
步骤4.2:根据拼车信息的静态信息和动态信息,从第一待匹配集中筛选与车主信息相匹配的货主组成第二待匹配集;
步骤4.3:根据车主信息的动态信息,从第二待匹配集中逐个选取货主是否适合拼车判断,将货主货物重量小于车主剩余载重的货主组成第三待匹配集;
步骤4.4:对第三待匹配集的货主按照计算单位重量价值的公式进行计算,其中Vi为货主发布的货运价格;Wi为货主发布的货物重量,并将Pi值由高到低降序排列;
步骤4.5:根据Pi由高到低选取货物,直至拼车完成,组成拼车方案;
步骤五:将智能拼车方案推送至符合筛选条件的车主;
步骤六:计算车主拼车收益,开始拼车。
2.根据权利要求1所述的货运平台车主收益最大化智能拼车匹配方法,其特征在于:所述步骤六中车主拼车收益计算公式为:。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理