[发明专利]具有牵拉构件的车门板包边设备以及包边方法

说明书

本发明提供一种车门板包边设备以及车门板包边方法。本发明的车门板包边设备包括：下模部，具有固定架以及固定设置该固定架上面料固定单元、热熔胶层熔化和熔胶单元和翻压单元；上模部，具有车门板固定单元和垂直驱动单元；以及控制部，其中，面料固定单元具有下定位模胎、两个牵拉构件和真空发生器，下定位模胎固定设置在固定架上，具有与车门板的外表面的形状相匹配的形状，用于定位装饰面料，两个牵拉构件对称设置在固定架上，用于对装饰面料进行夹持并牵拉使装饰面料紧贴在下定位模胎上，下定位模胎上设置有多个通孔，真空发生器固定设置在固定架上，与多个通孔分别连通，用于对通孔内的通气抽真空使装饰面料被吸附并吸紧在下定位模胎上。

技术领域

本发明属于汽车装饰技术领域，具体涉及一种具有牵拉构件的车门板包边设备以及包边方法。

背景技术

在车门板半成品的加工过程中，需要将内表面具有热熔胶层的装饰面料粘贴在车门板半成品的外表面上并将位于车门板半成品的边缘部的装饰面料翻转并压紧在车门板半成品的内表面。目前，现在大多先手工将装饰面料粘贴在车门板上，再采用翻边设备来完成包边。

然而，手工粘贴装饰面料不仅耗时长、效率低，也难以保证产品具有统一的质量。而且，由于手工粘贴过程中，装饰面料的热熔胶层受力不均匀，使得装饰面料与车门板的外表面粘合得不正确，易起皱。另外，由于在手工粘贴过程中，装饰面料极易发生滑动，使得装饰面料上的特定标识，比如装饰线，偏移车门板上预定的安装位置而形成残次品。

综上，目前亟需提供一种为车门板包边的自动化设备，以克服手工完成装饰面料粘贴在车门板上并包边所存在的上述缺点和不足。

发明内容

本发明是为了解决上述技术问题而进行的，目的在于提供一种具有牵拉构件的车门板包边设备以及包边方法。

为解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案：

本发明提供一种具有牵拉构件的车门板包边设备，用于将内表面具有热熔胶层的装饰面料粘贴在车门板的外表面上并将位于车门板的边缘部的装饰面料翻转并压紧至车门板的内表面，其特征在于，包括：下模部，具有固定架以及固定设置该固定架上用于固定装饰面料的面料固定单元、用于将装饰面料的热熔胶层熔化和将车门板加热的熔胶单元和用于将边缘部的装饰面料翻转并压紧的翻压单元；上模部，具有设置在面料固定单元的正上方且能够相对于该面料固定单元上升或下降用于固定车门板的车门板固定单元以及用于驱动车门板固定单元上升或下降的垂直驱动单元；以及控制部，用于控制下模部和上模部动作，其中，面料固定单元具有下定位模胎、两个牵拉构件以及真空发生器，下定位模胎固定设置在固定架上，具有与车门板的外表面的形状相匹配的形状，用于定位装饰面料，两个牵拉构件对称设置在固定架上位于下定位模胎的两侧处，用于对装饰面料进行夹持并牵拉使装饰面料紧贴在下定位模胎上，下定位模胎上设置有多个通孔，真空发生器固定设置在固定架上，与多个通孔分别连通，用于对通孔内的通气抽真空使装饰面料被吸附并吸紧在下定位模胎上。

本发明提供的具有牵拉构件的车门板包边设备，还可以具有这样的特征：其中，多个通孔成通孔组布置，每个通孔组中的通孔的数量为5-13。

本发明提供的具有牵拉构件的车门板包边设备，还可以具有这样的特征：其中，每个通孔组中的通气孔呈中心辐射状设置。

本发明提供的具有牵拉构件的车门板包边设备，还可以具有这样的特征：其中，牵拉构件为由气缸驱动的机械手。

本发明提供的具有牵拉构件的车门板包边设备，还可以具有这样的特征：其中，装饰面料上设置有装饰线，面料固定单元还包括基准线激光发生器，用于产生与装饰线的安装位置相对应的激光基准线。

本发明提供的具有牵拉构件的车门板包边设备，还可以具有这样的特征：其中，熔胶单元具有水平驱动组件以及加热组件，水平驱动组件固定设置在固定架上，加热组件设置在下定位模胎的上方且安装在水平驱动组件上，在该水平驱动构件的驱动下相对于下定位模胎前进或后退。