[发明专利]一种耐热阻燃机车电缆在审
申请号: | 201810343075.8 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN108690280A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 邵立忠;童茜;黄海琴;赵建军 | 申请(专利权)人: | 安徽电气集团股份有限公司 |
主分类号: | C08L27/06 | 分类号: | C08L27/06;C08L9/02;C08L75/06;C08K13/06;C08K9/10;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/06;C08K5/053;C08K3/32;C08K5/3492;C08K9/06;C08K9/04;C0 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 杨霞 |
地址: | 239300 安徽省滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 机车电缆 耐热阻燃 护套层 包覆 缆芯 聚氯乙烯 聚酯型热塑性聚氨酯 耐热性 纳米二氧化硅 纳米碳酸钙 八钼酸铵 丁腈橡胶 二氧化钛 环烷酸锌 季戊四醇 聚磷酸铵 聚酰胺酸 氢氧化镁 三聚氰胺 山梨糖醇 硬脂酸钙 吡唑啉酮 锡酸锌 氧化锌 硬脂酸 重量份 阻燃性 硫磺 苯基 羟基 | ||
1.一种耐热阻燃机车电缆,其特征在于,包括缆芯和包覆在缆芯外侧的护套层;所述护套层的原料按重量份包括:聚氯乙烯100-150份、丁腈橡胶30-60份、聚酯型热塑性聚氨酯弹性体5-25份、聚酰胺酸3-15份、氧化锌3-7份、硬脂酸0.3-1.2份、硫磺0.9-2份、季戊四醇6-15份、聚磷酸铵5-15份、三聚氰胺10-15份、二氧化钛5-20份、羟基锡酸锌包覆氢氧化镁2-10份、纳米二氧化硅3-12份、纳米碳酸钙3-15份、八钼酸铵1-5份、环烷酸锌2-5份、硬脂酸钙1-4份、1-苯基-3-甲基-5-吡唑啉酮2-5份、山梨糖醇2-7份。
2.根据权利要求1所述耐热阻燃机车电缆,其特征在于,所述纳米碳酸钙为改性纳米碳酸钙;所述改性纳米碳酸钙按照以下工艺进行制备:将乙烯基三乙氧基硅烷加入二甲苯中,搅拌均匀后加入纳米碳酸钙,在45-55℃下搅拌反应30-50min,反应结束后经过滤、洗涤、干燥、粉碎得到物料A;将油酸和聚合甘油混合均匀,升温至150-160℃后加入钛酸四丁酯,升温至200-220℃后搅拌反应3-5h,降温至80-90℃加入醋酸酐酯化3-5h,反应结束后减压蒸馏、碱洗、水洗、干燥得到物料B;将物料A和物料B加入水中,升温至70-75℃搅拌均匀,通入氮气后加入过硫酸铵,调节温度为55-65℃搅拌反应50-120min,反应结束后经离心、洗涤、干燥得到所述改性纳米碳酸钙。
3.根据权利要求2所述耐热阻燃机车电缆,其特征在于,在改性纳米碳酸钙的制备过程中,纳米碳酸钙、乙烯基三乙氧基硅烷的重量比为1:0.08-0.15;油酸、聚合甘油的重量比为25-28:10-21;钛酸四丁酯的重量为油酸重量的0.1-0.18wt%;醋酸酐的重量为油酸重量的2-3.5倍;物料A、物料B、过硫酸铵的重量比为9-23:3-12:0.1-0.9。
4.根据权利要求1-3中任一项所述耐热阻燃机车电缆,其特征在于,所述护套层的原料还包括5-12重量份的增塑剂、0.2-1重量份的促进剂和0.3-1.2重量份的防老剂。
5.根据权利要求4所述耐热阻燃机车电缆,其特征在于,所述增塑剂为对苯二甲酸二辛酯、橡胶籽油基环氧脂肪酸甲酯、环己烷-1,2-二羧酸二异壬酯中的一种或者多种的混合物。
6.根据权利要求4或5所述耐热阻燃机车电缆,其特征在于,所述促进剂为促进剂CZ、促进剂TT按重量比为0.3-1:0.5-2的混合物。
7.根据权利要求4-6中任一项所述耐热阻燃机车电缆,其特征在于,所述防老剂为防老剂4010NA、防老剂AW中的一种或者两种的混合物。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽电气集团股份有限公司,未经安徽电气集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810343075.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。