[发明专利]混合动力变速器在审

专利信息
申请号: 201810343001.4 申请日: 2018-04-17
公开(公告)号: CN108790779A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 奥斯瓦尔德·弗里德曼;多米尼克·斯特罗勒;沃尔夫冈·哈斯;多米尼克·汉斯 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: B60K6/387 分类号: B60K6/387
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人: 柳春雷
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 混合动力变速器 电机 离合器 轴向结构空间 动力变速器 转子 结构空间 优化混合 轴向
【权利要求书】:

1.一种混合动力变速器(5;65),包括至少一个电机(4;64)和至少一个离合器(8;9,10;13;68;69,70;73),其特征在于,在所述电机(4;64)的径向内侧并且沿轴向完全与所述电机(4;64)的转子(54)重叠地布置所述离合器(8;9,10;13;68;69,70;73)。

2.根据权利要求1所述的混合动力变速器,其特征在于,在所述电机(4;64)的径向内侧并且沿轴向完全与所述电机(4;64)的转子(54)重叠地布置附加的分离离合器(13,73)。

3.根据上述权利要求中任一项所述的混合动力变速器,其特征在于,所述混合动力变速器(5;65)包括两个变速器输入轴(11,12),一个变速器输出轴(15)和具有两个分离合器(9,10;69,70)的双离合器(8,68),在所述电机(4;64)的径向内侧并且沿轴向完全与所述电机(4;64)的转子(54)重叠地布置所述两个分离合器。

4.根据上述权利要求中任一项所述的混合动力变速器,其特征在于,通过所述离合器(8;9,10;13;68;69,70;73),与至少两个齿轮平面,优选四个齿轮平面相邻地布置所述电机(4;64),在所述齿轮平面中分别布置固定轮(21-24)和活动轮(31-34),所述固定轮和所述活动轮为构成换档级借助联接装置(41-43)实现同步,能够通过旋转或摆动操作件旋转地或摆动地操作所述联接装置。

5.根据权利要求4所述的混合动力变速器,其特征在于,所述电机(4;64)通过所述离合器(8;9,10;13;68;69,70;73)在混合动力驱动系(1;61)中被布置在另外的驱动发动机(2)和所述传动齿轮平面之间。

6.根据权利要求5所述的混合动力变速器,其特征在于,与所述另外的驱动发动机(2)同轴地布置所述电机(4)。

7.根据上述权利要求中任一项所述的混合动力变速器,其特征在于,所述离合器(8;9,10;13;68;69,70;73)的操作装置(55;85)优选全部被布置在所述离合器(8;9,10;13;68;69,70;73)的一侧上,特别是在所述离合器的背离所述另外的驱动发动机(2)的一侧上。

8.根据上述权利要求中任一项所述的混合动力变速器,其特征在于用于隔绝振动的至少一个减振的离合器盘(91,92)和/或摆(93)。

9.根据上述权利要求中任一项所述的混合动力变速器,其特征在于,所述电机(4;64)占据所述混合动力变速器(5;65)的轴向空间的大约一半。

10.根据上述权利要求中任一项所述的混合动力变速器,其特征在于,所述混合动力变速器(5;65)的最后的从动齿轮(40)的齿部基本被布置在两个差速器轴承(51,52;81,82)的轴向外侧。

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