[发明专利]一种汽车底盘检修用升降装置在审
| 申请号: | 201810342470.4 | 申请日: | 2018-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN108483315A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
| 发明(设计)人: | 张杰;王丽水;陈亚玲;汤柱亮;胡木林 | 申请(专利权)人: | 合肥职业技术学院 |
| 主分类号: | B66F3/46 | 分类号: | B66F3/46;B66F3/44 |
| 代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 杨涛 |
| 地址: | 238000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升降机构 左轮 汽车底盘检修 载重板 连杆升降机构 驱动电机 升降装置 后右轮 前右轮 底座 设备技术领域 同一水平线 车间地面 汽车检修 四轮 汽车 车轮 检修 驱动 维护 | ||
1.一种汽车底盘检修用升降装置,其特征在于,包括设于检修车间地面的四个镜像分布的凹槽(7),凹槽(7)与汽车上的四个车轮的位置相对应,所述凹槽(7)内设有升降机构,所述升降机构包括前左轮升降机构(1)、前右轮升降机构(2)、后左轮升降机构(3)和后右轮升降机构(4),所述升降机构安装在对应的凹槽(7)中,所述前左轮升降机构(1)、前右轮升降机构(2)、后左轮升降机构(3)和后右轮升降机构(4)均由底座(8)、连杆升降机构、驱动电机(17)和载重板(15)组成,所述连杆升降机构安装在载重板(15)与底座(8)之间并通过驱动电机(17)驱动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘检修用升降装置,其特征在于:所述连杆升降机构包括镜像分布在载重板下端的左连杆升降机构(9)和右连杆升降机构(11),左连杆升降机构(9)和右连杆升降机构(11)均由对称安装在载重板(15)两侧的连杆一(11-1)和连杆二(11-2)组成,所述底座(8)的上端设有下支撑架(20),所述下支撑架(20)上设有转轴一(21)且转轴一(21)伸出至下支撑架(20)的外侧,所述连杆二(11-2)的下端紧固安装在转轴一(21)的两端,所述载重板(15)的下端设有上支撑架(19),所述上支撑架(19)上设有转轴二(22)且转轴二(22)伸出至上支撑架(19)的外侧,所述连杆一(11-1)的上端安装在转轴二(22)的两端,连杆一(11-1)与连杆二(11-2)之间设有一连接座,所述连杆一(11-1)的下端、连杆二(11-2)的上端均通过短轴与对应的连接座的两端转动连接,所述驱动电机(17)的驱动端设有丝杠(14),连接座上设有螺纹孔且其中的一连接座的外侧设有托板(18),所述驱动电机(17)安装在托板(18)上,所述丝杠(14)分别穿过两连接座上的螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘检修用升降装置,其特征在于:所述左连杆升降机构(9)中的转轴一(21)和右连杆升降机构(11)中的转轴一(21)上均设有齿轮(10),且两个齿轮(10)相互啮合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘检修用升降装置,其特征在于:所述载重板(15)的上端处于两侧的位置设有竖直的挡板(12)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘检修用升降装置,其特征在于:所述前左轮升降机构(1)和前右轮升降机构(2)的前方设有前升降挡板(5),左后轮升降机构(3)和右后轮升降机构(4)的前方设有后升降挡板(6)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车底盘检修用升降装置,其特征在于:所述前左轮升降机构(1)和前右轮升降机构(2)的前方、后左轮升降机构(3)和后右轮升降机构(4)的前方也设有凹槽(7),前升降挡板(5)和后升降挡板(6)均安装在凹槽(7)中,所述前升降挡板(5)和后升降挡板(6)均包括升降泵和安装在升降泵的升降端的条形板,升降泵在未升起前条形板的上端面与地面处于同一平面。
7.根据权利要求2所述的一种汽车底盘检修用升降装置,其特征在于:所述驱动电机(17)为低转速的三相异步电机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥职业技术学院,未经合肥职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810342470.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种多维度角度调节的精密送顶装置
- 下一篇:一种物料的转运装置





