[发明专利]土木工程施工牵引车有效
申请号: | 201810337560.4 | 申请日: | 2018-04-16 |
公开(公告)号: | CN108583700B | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 方凯;张畅泳;刘玉鸽 | 申请(专利权)人: | 黄河科技学院 |
主分类号: | B62D49/08 | 分类号: | B62D49/08;B60D1/24 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 轩文君 |
地址: | 450000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引车体 挂车 倾覆 连接装置 土木工程 牵引车 驱动支承装置 顶盖打开 驱动装置 扇形齿轮 生命财产 支撑装置 顶盖 翻车 横板 施工 脱离 安全 | ||
本发明提供了一种土木工程施工牵引车,解决了挂车发生倾覆的情况下,牵引车体连同挂车一起倾覆的问题,本发明的技术方案包括牵引车体和其上的连接装置,连接装置将牵引车体和挂车连接在一起,当遇到挂车发生倾覆的情况的同时,挂车会将带动牵引车体也发生倾覆,此时,牵引车体上与挂车之间的连接装置中由于横板的倾斜带动驱动装置,使扇形齿轮驱动支承装置,支撑装置中的顶盖打开,顶盖不再包裹主轴,实现挂车与牵引车体之间的脱离,使牵引车体不致于由于挂车的倾覆发生翻车的现象,确保了牵引车体里人员的生命财产安全。
技术领域
本发明主要涉及牵引设备技术领域,具体是一种土木工程施工牵引车。
背景技术
土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上或水中,直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施,例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。
在土木工程的施工过程中,经常需要对大型的结构件及大体积的箱梁进行搬运及平移,一些体积较大移动较缓慢的机械设备在自身行驶时是非常消耗时间的,所以需要进行牵引车进行协助,由于牵引车在牵引大型设备机械或者材料时,在工地恶劣的施工道路下,会遇到路面凸起或凹坑等障碍物会导致车体严重晃动,牵引车自身在使用时可调节性较差,并且容易产生受力不均匀倾倒的现象,其后挂车上的重物发生倾斜,其重心位置的改变,会导致挂车发生倾覆,从而使其前连接的牵引车发生倾覆,造成人员伤亡,和事故的发生。
发明内容
针对以上问题,本发明提供了一种土木工程施工牵引车,当遇到挂车发生倾覆的情况的同时,挂车会将带动牵引车体也发生倾覆,此时,牵引车体上与挂车之间的连接装置将包裹主轴的支承装置打开,实现挂车与牵引车体之间的脱离,使牵引车体不致于由于挂车的倾覆发生翻车的现象,确保了牵引车体里人员的生命财产安全。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种土木工程施工牵引车,包括牵引车体,和固定在牵引车体上的连接装置;
所述连接装置包括牵引座,横板,所述牵引座前后转动连接在横板的上端,其特征在于,还包括连接在横板下方的倾斜保护装置,所述倾斜保护装置包括横板下方的固定板,所述横板下端一体连接有置于固定板上方的轴承座,所述轴承座内转动连接有轴向方向沿着横板宽度方向上的主轴,所述主轴两端同轴一体连接有圆柱形凸块,所述圆柱形凸块的半径大于主轴半径,所述主轴的两端转动连接有固定在固定板上的支承装置;
所述主轴的径向两侧置有铰接在横板下端的驱动装置,所述驱动装置固定在固定板上,两组所述驱动装置通过固定在固定板上的联动装置进行连接,所述支承装置和驱动装置具有:当主轴转动带动横板转动到触发驱动装置动作时,驱动装置可以驱动支承装置打开使得主轴可以向上脱离支承装置的结构。
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