[发明专利]土木工程施工牵引车有效
申请号: | 201810337560.4 | 申请日: | 2018-04-16 |
公开(公告)号: | CN108583700B | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 方凯;张畅泳;刘玉鸽 | 申请(专利权)人: | 黄河科技学院 |
主分类号: | B62D49/08 | 分类号: | B62D49/08;B60D1/24 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 轩文君 |
地址: | 450000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引车体 挂车 倾覆 连接装置 土木工程 牵引车 驱动支承装置 顶盖打开 驱动装置 扇形齿轮 生命财产 支撑装置 顶盖 翻车 横板 施工 脱离 安全 | ||
1.一种土木工程施工牵引车,包括牵引车体(1),和固定在牵引车体(1)上的连接装置(2);
所述连接装置(2)包括牵引座(3),横板(4),所述牵引座(3)前后转动连接在横板(4)的上端,其特征在于,还包括连接在横板(4)下方的倾斜保护装置(5),所述倾斜保护装置(5)包括横板(4)下方的固定板(6),所述横板(4)下端一体连接有置于固定板(6)上方的轴承座(7),所述轴承座(7)内转动连接有轴向方向沿着横板(4)宽度方向上的主轴(8),所述主轴(8)两端同轴一体连接有圆柱形凸块(9),所述圆柱形凸块(9)的半径大于主轴(8)半径,所述主轴(8)的两端转动连接有固定在固定板(6)上的支承装置(10);
所述主轴(8)的径向两侧置有铰接在横板(4)下端的驱动装置(11),所述驱动装置(11)固定在固定板(6)上,两组所述驱动装置(11)通过固定在固定板(6)上的联动装置(12)进行连接,所述支承装置(10)和驱动装置(11)具有:当主轴(8)转动带动横板(4)转动到触发驱动装置(11)动作时,驱动装置(11)可以驱动支承装置(10)打开使得主轴(8)可以向上脱离支承装置(10)的结构。
2.根据权利要求1所述的一种土木工程施工牵引车,其特征在于, 所述支承装置(10)包括连接在固定板(6)上的底座(13),所述底座(13)上表面开有置于底座(13)内的与所述圆柱形凸块(9)相匹配的半圆形第一滑槽(14),底座(13)上表面朝着主轴(8)的方向开有与所述主轴(8)相匹配的半圆形第二滑槽(15),所述第二滑槽(15)沿着轴向方向通透,所述底座(13)上方盖合有两个大小相等的矩形顶盖(16),所述顶盖(16)下端开有与第一滑槽(14)相匹配的弧形第三滑槽(17),顶盖(16)下端朝着主轴(8)的方向开有与第二滑槽(15)相匹配的弧形第四滑槽(18),满足第一滑槽(14)和第三滑槽(17)组成的圆形滑槽与圆柱形凸台(9)滑动配合,第二滑槽(15)与第四滑槽(18)组成的圆形滑槽与主轴(8)滑动配合,所述顶盖(16)的上方滑动连接有固定在固定板(6)上的倒置的U形板(19),所述U形板(19)的位置满足其可以限制顶盖(16)沿主轴(8)轴向方向上的位移,所述U形板(19)的两侧壁开有缺口槽(20),所述缺口槽(20)处连接有固定在固定板(6)上的U形滑道(21),所述U形滑道(21)和缺口槽(20)内滑动配合有挡板(22),所述挡板(22)可在U形滑道(21)内做竖直方向上的位移,挡板(22)的位置满足其可以限制顶盖(16)水平方向上的位移,所述底座(13)的侧壁沿其水平方向滑动连接有置于挡板(22)下方的水平板(23),所述水平板(23)向外延伸,水平板(23)远离底座(13)的一端的下表面上一体连接有第一齿条(24),所述挡板(22)的上表面开有沿着水平方向通透的U形槽(25),所述顶盖(16)的侧壁连接有穿过U形槽(25)的置于水平板(23)上方的连接杆(26),所述连接杆(26)远离底座(13)的一端的下表面上一体连接有第二齿条(27),所述挡板(22)的下端连接有置于水平板(23)两侧的拉动装置(28),所述拉动装置(28)满足,当水平板(23)不再限制挡板(22)竖直方向上的位移时,所述拉动装置(28)将带动挡板(22)向下运动。
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