[发明专利]一种可提高航空母舰上舰载机数量的停放装置

说明书

本发明公开了一种可提高航空母舰上舰载机数量的停放装置，其包括固定桩和舰载机托盘，所述固定桩固定安装在航空母舰的甲板周部，所述舰载机托盘与所述固定桩转动连接。由于本发明可使舰载机托盘转到甲板外的海域上方，可以不占用甲板上的有用空间和不影响舰载机的正常起飞和降落，从而使得舰载机的停放区域不仅限于原有甲板上的停放区，而可扩展到整个航空母舰的甲板周部，包括起飞区和降落区的甲板周部，因而本发明能使甲板上的待战舰载机的数量得到显著提高，使航空母舰的战斗力和时效性能得到显著改善。

技术领域

本发明是涉及一种可提高航空母舰上舰载机数量的停放装置。

背景技术

舰载机(carrier based plane)是指在航空母舰上起降的飞机，舰载机的数量决定了航空母舰的战斗力，舰载机数量越多者战斗力也相对越强。

现有技术中，是在航空母舰(Aircraft Carrier)的甲板上设置起飞区、降落区和停放区，其中的停放区是用于停放待战的舰载机。由于目前实现舰载机在航空母舰上的移动是依靠舰载机的自身移动，为了避免在移动过程中舰载机之间发生碰撞，因而需要使舰载机之间保持足够间距，从而导致在有限面积的甲板上只能停放较少的舰载机数量，备战的舰载机只能存放到甲板下方的机库中，当备战的舰载机需要用于作战时，再通过航空母舰上的自身升降机构将备战的舰载机输送到甲板上的停放区，从而严重影响了航空母舰的战斗力和时效性。

发明内容

针对现有技术存在的上述问题，本发明的目的是提供一种可提高航空母舰上舰载机数量的停放装置，实现在有限面积的甲板上能停放较多的舰载机，使航空母舰的战斗力和时效性能得到显著改善。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种可提高航空母舰上舰载机数量的停放装置，包括固定桩和舰载机托盘，所述固定桩固定安装在航空母舰的甲板周部，所述舰载机托盘与所述固定桩转动连接。

由于本发明所述停放装置的舰载机托盘与固定桩之间为转动连接，可使舰载机托盘转到甲板外的海域上方，可以不占用甲板上的有用空间和不影响舰载机的正常起飞和降落，从而使得舰载机的停放区域不仅限于原有甲板上的停放区，而可扩展到整个航空母舰的甲板周部，包括起飞区和降落区的甲板周部，因而本发明能使甲板上的待战舰载机的数量得到显著提高，使航空母舰的战斗力和时效性能得到显著改善。

一种实施方案，一个固定桩转动连接多个舰载机托盘，每个舰载机托盘能停放至少一架舰载机。

一种实施方案，一个固定桩转动连接一个舰载机托盘，所述舰载机托盘能停放至少一架舰载机。这种结构不仅加工和安装更加简单，而且使用非常方便，例如：一个固定桩转动连接一个圆形舰载机托盘，可以通过快速转动方式使舰载机快速找到停放区和快速从停放区落到甲板上。

一种实施方案，所述舰载机托盘通过伸缩杆与固定桩相连接，所述伸缩杆的一端与舰载机托盘固定连接，所述伸缩杆的另一端与固定桩转动连接。通过伸缩结构，可使舰载机托盘能快速接到舰载机，以及可使停放在舰载机托盘上的舰载机能被快速推送到甲板上。

一种实施方案，多根伸缩杆与同一根固定桩相连接。

一种实施方案，在所述舰载机托盘的底部安装有滚动或/和滑动装置，所述滚动或/和滑动装置能带动舰载机托盘在甲板上进行移动。由于舰载机本身非常重，采用这种结构可以减小舰载机托盘的承载力，很容易实现快速移动。

一种优选方案，在甲板的外沿设有舰载机托盘支撑架，以增强位于甲板外的舰载机托盘的稳固性，提高舰载机的停放安全性。

一种优选方案，在所述舰载机托盘的周侧开设有用于舰载机起落架进出的开口槽。这种结构可以帮助与舰载机进行快速对接，并且可以准确地平衡舰载机的重心，从而防止舰载机在移动过程中发生倾斜等安全事故。

一种优选方案，所述舰载机托盘能自动升降。