[发明专利]一种可提高航空母舰上舰载机数量的停放装置在审
| 申请号： | 201810337357.7 | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN110386263A | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 王武生 | 申请（专利权）人： | 上海广谋能源技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/22 | 分类号： | B64F1/22;B63G11/00 |
| 代理公司： | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人： | 何葆芳 |
| 地址： | 201304 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 舰载机 甲板 航空母舰 托盘 固定桩 周部 停放装置 停放 起飞 时效性能 转动连接 降落区 可扩展 占用 海域 降落 | ||
1.一种可提高航空母舰上舰载机数量的停放装置，其特征在于：包括固定桩和舰载机托盘，所述固定桩固定安装在航空母舰的甲板周部，所述舰载机托盘与所述固定桩转动连接。
2.根据权利要求1所述的停放装置，其特征在于：一个固定桩转动连接多个舰载机托盘，每个舰载机托盘能停放至少一架舰载机。
3.根据权利要求1所述的停放装置，其特征在于：一个固定桩转动连接一个舰载机托盘，所述舰载机托盘能停放至少一架舰载机。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的停放装置，其特征在于：所述舰载机托盘通过伸缩杆与固定桩相连接，所述伸缩杆的一端与舰载机托盘固定连接，所述伸缩杆的另一端与固定桩转动连接。
5.根据权利要求4所述的停放装置，其特征在于：多根伸缩杆与同一根固定桩相连接。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的停放装置，其特征在于：在所述舰载机托盘的底部安装有滚动或/和滑动装置，所述滚动或/和滑动装置能带动舰载机托盘在甲板上进行移动。
7.根据权利要求1所述的停放装置，其特征在于：在甲板的外沿设有舰载机托盘支撑架。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的停放装置，其特征在于：在所述舰载机托盘的周侧开设有用于舰载机起落架进出的开口槽。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的停放装置，其特征在于：所述舰载机托盘能自动升降。
10.根据权利要求1至3中任一项所述的停放装置，其特征在于：在所述舰载机托盘上安装有舰载机轮胎限位装置。
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