[发明专利]蒸汽与电磁复合弹射器

说明书

一种用于飞行器起飞的蒸汽与电磁复合弹射装置，由凸型上轨道A，凹型电磁、电力、机械复合下轨道B，维修库C，牵引车D，梯阶型接力蒸汽活塞组E，空气减速室活塞F，空气减速室G，空气减速筛H，电磁驱动轮I，信号屏蔽罩J，减速活塞回位总成K组成。其特征在于1、使用打破传统做功方式的蒸汽活塞技术，用梯阶接力形式传导动力，与电磁驱动技术合并使用，使用有举升、二次弹射作用的弹射钩，将弹射与滑跃功能结合，多点发力、速度更快、效果更好；2、凸、凹轨道内的牵引车磨损小、运行平稳、传导损耗低；3、按起飞需求定制弹射力度，弹射距离，合理使用能源；4、空气减速方式制动，效果可调节，故障率低，维护方便。

本发明涉及一种用于飞行器起飞的弹射装置。

目前，用于飞行器起飞的弹射器，只有美国的航空母舰上拥有，无论是蒸汽弹射还是电磁弹射技术一直处于高度的保密状态。后来的研究人员在研发的过程中，依旧沿袭着用蒸汽弹射或是电磁弹射的单一思路。本发明针对上述问题，提供一种蒸汽动力与电磁动力同轨道做功，达到弹射目的弹射器，可以取得事半功倍的效果。

本发明基于一种打破传统的蒸汽活塞技术与电磁技术结合使用，提供一种功率大、速度快、运行平稳的弹射器。其特征在于：1、使用新型蒸汽活塞排列成梯阶型接力形式，充分利用活塞的最佳发力行程，依次推动牵引车前行，达到弹射目的；2、可以将弹射器组装到船舶可以接受的任意长度；3、可以将弹射器安装到飞行器起飞需要的任意推力、速度范围；4、使用牵引车代替传说中的滑梭，方便将来的升级更新，位于牵引车顶部滑道中的弹射钩，在做功终点打开主动开关锁的同时，电磁装置产生最后的高速弹力，为飞行器的起飞再加一把力，弹射钩顶部的举升臂在弹射末段逐渐抬升，使飞行器产生仰角，更容易起飞；5、安装于牵引车体内的电磁推进装置与蒸汽活塞同时做功，合力推进牵引车的同时，最大程度的保持牵引车已经产生的速度，减少活塞爆发时对牵引车产生的夯击力，保证牵引车不产生微点头现象，使甲板上的飞机运行平稳；6、牵引车的制动采用空气减速室，终端的减速筛由n个排气管道组成，多方向排气，对船舶航行没有任何影响，管道上的程控电磁阀根据程序调节排气量，使制动效果海绵化，适用于各种吨位的飞行器使用，并且为船舶的精密化航行提供良好条件；7、对于不同吨位的飞行器，可根据其起飞需要，使用不同组数的蒸汽活塞，不同的弹射行程，减少浪费；8、分别使用激光、无线、机械信号源，并使用屏蔽保护，保证指令信号的有效性，使弹射器遇到恶略天气、敌方干扰、轻微战损时都可以高效使用；9、两种回位装置防止战时不测；10、两具弹射器同时使用，可以弹射大中型运输机、轰炸机及预警机。

图1是本发明的示意图

图中：A凸型上轨道，B凹型电磁、电力、机械复合下轨道，C维修库，D牵引车，E梯阶型接力蒸汽活塞组，F空气减速室活塞，G空气减速室，H空气减速筛，I电磁驱动轮，J信号屏蔽罩，K减速活塞回位总成，L甲板。

图2弹射器正面剖面图

图中：L甲板，A凸型上轨道，D1上运动轮，D2弹射钩，D3举升臂，D4千斤顶活塞杆，D5二次弹射滑道，D6上稳定轮，D7上稳定轮底座，D8弹射滑块，D9电磁推力绕组，D10电磁弹射推力柱芯，D11千斤顶缸体，D12弹射牵引车体，D13作用臂凹槽，D14作用臂开闭阀，D15-1上作用臂，E1第一梯阶型接力蒸汽活塞，D15-2中作用臂，E2第二梯阶型接力蒸汽活塞，D15-3下作用臂，E3第三梯阶型接力蒸汽活塞，J信号屏蔽罩，J1指令信号轨道，D17接收信号池，D18下运动轮，I电磁驱动轮，D19机械回位离合器总成，D20下稳定轮底座，D21下稳定轮，D22电源电刷，B凹型电磁、电力、机械复合下轨道，B1动力电轨道，B2电磁弹射与回位轨道，B3机械回位齿条，G空气减速室

图3牵引车侧面图