[发明专利]蒸汽与电磁复合弹射器在审

专利信息
申请号: 201810336432.8 申请日: 2018-04-16
公开(公告)号: CN110386260A 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 张力乘 申请(专利权)人: 张力乘
主分类号: B64F1/06 分类号: B64F1/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 102300 北京市门*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电磁驱动 蒸汽活塞 弹射 减速室 牵引车 梯阶 蒸汽 起飞 复合 上轨道 活塞 传导损耗 弹射距离 弹射装置 二次弹射 功能结合 合并使用 回位总成 机械复合 减速方式 减速活塞 接力形式 维护方便 信号屏蔽 需求定制 做功方式 凹轨道 弹射钩 弹射器 故障率 可调节 维修库 下轨道 飞行器 凹型 举升 凸型 传导 磨损 制动 减速 接力 能源
【权利要求书】:

1.一种用于飞行器起飞的蒸汽与电磁复合弹射装置,由凸型上轨道A,凹型电磁、电力、机械复合下轨道B,维修库C,牵引车D,梯阶型接力蒸汽活塞组E,空气减速室活塞F,空气减速室G,空气减速筛H,电磁驱动轮I,信号屏蔽罩J,减速活塞回位总成K组成。

2.根据权利要求1的复合弹射装置,其特征在于,所述的凸型上导轨A,全程分左右两部分,中间的空隙是留给弹射钩D2的通道,凸型上导轨A凹型电磁、电力、机械复合下轨道B,均为分段衔接,便于快速安装维护。

3.根据权利要求1的复合弹射装置,其特征在于,所述的牵引车D是长方形立式车体,车体依靠上方装有n对运动轮D1、下方装有的n对运动轮D18高速运行,车体上、下方装有n对稳定轮D6、D22保证车体高速运行中不左右摇摆,减少摩擦阻力,牵引车D的上部居中位置有安装弹射钩D2进行二次弹射的弹射滑道D5,车体前部装有减震垫D16,车体中部纵向装有成对的单向作用臂D15-1、D15-2、D15-3、传导相对应的蒸汽活塞产生的推力,车体下方安装有电磁驱动轮I,机械回位离合器总成D19,有位于信号屏蔽罩J内的接收信号池D17。

4.根据权利要求1、3的复合弹射装置,其特征在于,所述的弹射钩D2下方是方形滑块,顶部安装有举升臂D3,D3前上部有起落架固定锁D3-1,下部连接千斤顶活塞杆D4千斤顶缸体D11,滑块后方连接电磁弹射推力柱芯D10、前方连接电磁弹射拉力柱芯D10-1、可以在电磁推力绕组D9、电磁拉力绕组D9-1作用下往复运动。

5.根据权利要求1的复合弹射装置,其特征在于,所述阶梯型接力蒸汽活塞组E,由第一阶梯型接力蒸汽活塞E1、第二阶梯型接力蒸汽活塞E2、第三阶梯型接力蒸汽活塞E3组成,活塞成对固定在牵引车D两侧通道旁,每梯阶两边可以各安装一个活塞、也可以根据需要并排安装n个并联活塞,以适应大型飞行器弹射,同时,根据飞行器的起飞重量和特点,调整活塞的使用组数,合理利用能源。

6.根据权利要求1的复合弹射装置,其特征在于,所述电磁驱动与回位装置,可以是电磁弹射与回位轨道B2、驱动电磁驱动轮I的结构,也可以是任何更为先进的电磁动力装置。

7.根据权利要求1的复合弹射装置,其特征在于,所述接收信号池D17安装有激光信号接收装置、无线信号接收装置、机械信号装置,可以交替使用,接收信号池D17置于信号屏蔽罩J内部,与指令信号轨道J1微间隙对齐,可以应对战场上出现的各种干扰及故障。

8.根据权利要求1的复合弹射装置,其特征在于,所述制动装置由空气减速室G、空气减速室活塞F、减速活塞回位总成K、空气减速筛H组成,减速筛正面安装有n簇不同方向的排放管道,排放方向均衡、力度相同,由程控电磁阀控制出气量,使制动过程海绵化,减速活塞回位总成K可以根据指令回位。

9.根据权利要求1的复合弹射装置,其特征在于,所述的牵引车回位装置由电磁驱动与回位装置B2、I、机械回位装置B3、D19组成,一种装置发生故障时,另一种装置可继续工作,保证战时需要。

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