[发明专利]一种引射器有效

专利信息
申请号: 201810333116.5 申请日: 2018-04-13
公开(公告)号: CN108571474B 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 胡大鹏;吴建光;何昕琛;陈仕林;于洋;赵长龙;刘培启;邵林峰;赵一鸣;邹久鹏 申请(专利权)人: 中联煤层气有限责任公司;大连理工大学
主分类号: F04F5/16 分类号: F04F5/16;F04F5/46
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 宋天凯;罗满
地址: 100015 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 进气通道 引射器 壳体 低压气入口 高压气入口 喷射通道 喷嘴 手轮轴 引气室 手轮 体内 涡轮蜗杆传动 出口流量 工作参数 工作效率 轴向两侧 转动手轮 后端部 前端部 内壁 入壳 引气 分设 转动 室内 延伸 出口
【权利要求书】:

1.一种引射器,包括壳体(1),所述壳体(1)具有高压气入口(11)和低压气入口(12),所述壳体(1)内还设有引气室(13),所述低压气入口(12)与所述引气室(13)相连通,其特征在于,

所述引气室(13)内设有喷嘴(2),所述喷嘴(2)包括主体(21),所述主体(21)的后端部固定于所述壳体(1)的内壁,且其内部形成与所述高压气入口(11)相连通的进气通道(211),所述主体(21)的前端部具有分设于所述进气通道(211)的轴向两侧的调节瓣(22),相对的两所述调节瓣(22)之间形成与所述进气通道(211)相连通的喷射通道(221);

还包括手轮(3),所述手轮(3)的手轮轴(31)延伸入所述壳体(1)内,各所述调节瓣(22)中至少一者连接有调节轴(4),且各所述调节轴(4)中的至少一者与所述手轮轴(31)之间采用涡轮蜗杆传动,转动所述手轮(3)能够使得至少一根所述调节轴(4)以及与该调节轴(4)相连的所述调节瓣(22)转动,以调节所述喷射通道(221)的出口面积。

2.根据权利要求1所述引射器,其特征在于,所述调节瓣(22)的数量为两个,两所述调节瓣(22)均连接有调节轴(4),两所述调节轴(4)之间采用齿轮传动,两所述调节轴(4)中的一者与所述手轮轴(31)之间采用涡轮蜗杆传动。

3.根据权利要求2所述引射器,其特征在于,所述壳体(1)内还设有与所述引气室(13)相隔离的传动室(14),两所述调节轴(4)在所述传动室(14)内传动连接,两所述调节轴(4)的一者与所述手轮轴(31)在所述传动室(14)内传动连接。

4.根据权利要求2所述引射器,其特征在于,所述调节瓣(22)呈柱状,其外周壁与所述主体(21)的前端采用弧面配合;

所述调节瓣(22)的外周壁还设有凹槽(222),两所述调节瓣(22)的凹槽(222)的底壁之间形成所述喷射通道(221)。

5.根据权利要求4所述引射器,其特征在于,两所述调节瓣(22)的凹槽(222)的底壁之间的距离先减小后增大。

6.根据权利要求4所述引射器,其特征在于,所述调节瓣(22)的轴向两端均通过轴承(5)固定于所述壳体(1)。

7.根据权利要求1-6中任一项所述引射器,其特征在于,所述喷射通道(221)的纵向截面为矩形。

8.根据权利要求7所述引射器,其特征在于,还包括混合扩压段(6),所述混合扩压段(6)可拆卸地安装于所述壳体(1);

所述混合扩压段(6)内形成与所述引气室(13)相连通的混合扩压通道(61)。

9.根据权利要求8所述引射器,其特征在于,所述喷射通道(221)的出口与所述混合扩压通道(61)的进口之间的距离不超过100mm。

10.根据权利要求8所述引射器,其特征在于,所述混合扩压段(6)包括分体结构的混合段和扩压段,所述混合段内形成与所述引气室(13)相连通的混合通道,所述扩压段内形成与所述混合通道相连通的扩压通道。

11.一种引射器,包括壳体(1),所述壳体(1)具有高压气入口(11)和低压气入口(12),所述壳体(1)内还设有引气室(13),所述低压气入口(12)与所述引气室(13)相连通,其特征在于,

所述引气室(13)内设有喷嘴(2),所述喷嘴(2)包括分设于所述高压气入口(11)的轴向两侧的调节瓣(22),相对的两所述调节瓣(22)之间形成与所述高压气入口(11)相连通的喷射通道(221);

还包括手轮(3),所述手轮(3)的手轮轴(31)延伸入所述壳体(1)内,各所述调节瓣(22)中至少一者连接有调节轴(4),且各所述调节轴(4)中的至少一者与所述手轮轴(31)之间采用涡轮蜗杆传动,转动所述手轮(3)能够使得至少一根所述调节轴(4)以及与该调节轴(4)相连的所述调节瓣(22)转动,以调节所述喷射通道(221)的出口面积。

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