[发明专利]一种智能化的驾驶员驾驶辅助系统及其控制方法

权利要求书

1.一种智能化的驾驶员驾驶辅助系统，其特征在于：包括整车控制器和仪表，所述的整车控制器和仪表通过CAN总线连接。

2.一种智能化的驾驶员驾驶辅助系统控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一，在车辆正常运行过程中，整车控制器实时监控发动机运行状态，当车速达到30km/h时，驾驶员驾驶行为实时指导功能自动激活，整车控制器实时通过仪表提供指导信息给驾驶员；

步骤二，驾驶员通过仪表触发驾驶员驾驶行为评价功能激活指令，仪表将该命令通过CAN总线传输给整车控制器。

3.根据权利要求2所述的一种智能化的驾驶员驾驶辅助系统控制方法，其特征在于，所述步骤二具体包括下面的步骤：

S1，驾驶员通过仪表触发驾驶员驾驶行为评价功能激活指令，然后驾驶员在仪表上选择小计模式、或里程模式、或时间模式， CAN总线将模式信息传输给整车控制器，整车控制器则收集和处理整车上与油耗相关的各种驾驶行为信息，且整车控制器对特定的一段里程或时间内驾驶员的驾驶行为信息进行统计，对驾驶行为和习惯做出综合评价、并根据评价结果给出相应的驾驶建议；

S2，驾驶员通过仪表发出请求指令，整车控制器将步骤S1中的针对驾驶员统计的驾驶行为信息、综合评价和的驾驶建议通过CAN总线传输给仪表；

S3，驾驶员通过仪表菜单方式查询已记录的驾驶员驾驶行为的综合评价结果和统计的驾驶行为信息。

4.根据权利要求3所述的一种智能化的驾驶员驾驶辅助系统控制方法，其特征在于：所述步骤S1中整车控制器收集的整车上与油耗相关的各种驾驶行为信息包括车速、发动机转速、发动机扭矩、发动机瞬时喷油量、油门、变速箱档位、制动踏板状态、空调开关状态和辅助制动开关状态。

5.根据权利要求3所述的一种智能化的驾驶员驾驶辅助系统控制方法，其特征在于：所述步骤S1中整车控制器处理的整车上与油耗相关的各种驾驶行为信息包括行驶总里程、行程总时间、发动机运行总时间、总耗油量、平均油耗、平均车速、油门-时间百分比、怠速-时间百分比、经济转速-时间百分比、超转速-时间百分比、扭矩-时间百分比、档位-时间百分比、怠速时间、空调使用时间、制动总次数、制动频次次数、换挡总次数、换挡频次次数、滑行总里程、滑行里程百分比、辅助制动次数、辅助制动频次次数、高速行驶时间百分比、低档高速时间百分比、高效区油耗的百分比、高效区工况时间百分比和平均油耗与基准油耗百分比。