[发明专利]用于工业化建筑的空中造楼机及其施工方法在审

专利信息
申请号: 201810331005.0 申请日: 2018-04-13
公开(公告)号: CN108265991A 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 钟萍 申请(专利权)人: 中清大装配式建筑有限公司
主分类号: E04G21/16 分类号: E04G21/16
代理公司: 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 代理人: 戴继翔
地址: 330000 江西省南昌市高*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 横梁 立柱 车间 高强螺栓 标准节 施工 工业化建筑 螺栓连接 行车轨道 行车 外架 液压升降机构 电脑自动化 建筑施工 精准定位 立柱连接 螺栓套筒 起吊设备 施工安全 锁紧机构 特种设备 同步升降 同步施工 整体设备 多工位 外挑 预埋 楼层 吊装 一体化 拆除
【说明书】:

发明涉及本发明涉及一种用于工业化建筑的空中造楼机及其施工方法,属于建筑施工特种设备领域。标准节底部的螺栓套筒与基础预埋的高强螺栓进行连接;车间立柱与标准节通过高强螺栓进行连接;液压升降机构通过螺栓连接并固定在车间立柱上;施工外架平台与车间立柱通过螺栓连接为一体;横梁Ⅰ和横梁Ⅱ通过高强螺栓与车间立柱连接固定;行车轨道固定在横梁Ⅱ上;端部提升行车和中间安装行车安装在行车轨道上,用行车锁紧机构进行固定;标准节起吊设备安装在车间立柱的外挑横梁的底部。既能满足快速吊装,精准定位,多工位同步施工,同时实现施工外架一体化随楼层同步升降,提高施工精度、速度,整体设备的安装拆除全部实现电脑自动化控制,施工安全、效率高。

技术领域

本发明涉及一种用于工业化建筑的空中造楼机及其施工方法,属于建筑施工特种设备领域。

背景技术

目前我国随着装配式建筑的不断发展壮大,装配精度及装配效率要求越来越高,传统的塔吊设备存在提升速度低、受天气影响大,施工定位稳定性差、精度低,同时受场地影响不能实现多台塔吊同时施工,造成施工面覆盖范围小,施工进度缓慢的问题;受装配式预制构件单体重量较大的限制,普通塔吊起重载荷满足不了要求;施工外架的安装拆除费时费力,高空作业存在较大的安全隐患等问题。

发明内容

本发明为了克服上述缺陷,其目的在于提供一种用于工业化建筑的空中造楼机的施工方法,既能满足快速吊装,精准定位,多工位同步施工,而且不受天气影响,同时实现施工外架一体化随楼层同步升降,提高施工精度、速度,整体设备的安装拆除全部实现电脑自动化控制,施工安全、效率高。

为了实现上述目的,本发明采用如下技术解决方案:

一种用于工业化建筑的空中造楼机,标准节底部的螺栓套筒与基础预埋的高强螺栓进行连接;

车间立柱与标准节通过高强螺栓进行连接;

液压升降机构通过螺栓连接并固定在车间立柱上;

施工外架平台与车间立柱通过螺栓连接为一体;

横梁Ⅰ和横梁Ⅱ通过高强螺栓与车间立柱连接固定;

行车轨道固定在横梁Ⅱ上;

端部提升行车和中间安装行车安装在行车轨道上,用行车锁紧机构进行固定;

标准节起吊设备安装在车间立柱的外挑横梁的底部。

进一步的,智能控制系统安装在施工外架平台上。

进一步的,屋面轻钢结构安装在空中工厂的顶部。

进一步的,端部提升行车的数量为2台。

一种用于工业化建筑的空中造楼机的施工方法:

A、首个标准节的安装:提前进行立柱基础施工,标准节底部的螺栓套筒与基础预埋的高强螺栓进行可靠连接;

B、空中车间的地面安装:在首个标准节上平面进行空中车间组装,首先将车间立柱与标准节通过高强螺栓进行连接;液压升降机构通过螺栓连接固定在车间立柱上;施工外架平台与车间立柱通过螺栓连接为一体后,再进行横梁Ⅰ和横梁Ⅱ的安装,横梁Ⅰ和横梁Ⅱ通过高强螺栓与车间立柱连接固定;行车轨道固定在车间两侧的横梁Ⅱ上,再将左右各1部的端部提升行车、中间安装行车安装在轨道上,用行车锁紧机构进行固定;标准节起吊设备安装在车间立柱的外挑横梁底部;智能控制系统安装在施工外架平台上;屋面轻钢结最后安装;

C、空中车间的整体上升:预先通过标准节起吊设备将标准节起吊到标准节填充位置,通过智能控制系统控制液压升降机构同步等速上升1.2倍的标准节高度,然后将填充位置的标准节填入并与下面的标准节用螺栓固定,固定牢固后,通过智能控制系统控制液压升降机构空中车间上部结构同步下降与填入的标准节连接固定,完成一次顶升;重复上述步骤进行可实现再次顶升;

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