[发明专利]汽车避震悬架器卡箍铸件

权利要求书

1.汽车避震悬架器卡箍铸件，包括卡箍本体（1），其特征在于：所述卡箍本体（1）外侧的正面与背面均开设有固定槽（2），所述固定槽（2）内壁左侧的顶部焊接有第一固定环（3），所述第一固定环（3）的右侧焊接有锁紧装置（5），所述固定槽（2）内壁左侧的底部焊接有第二固定环（4），所述第二固定环（4）的右侧焊接有拉紧装置（6），第一固定块（7） 的左侧与第一固定环（3）的右侧焊接，第二固定块（15）的左侧与第二固定环（4）的右侧 焊接，所述第一固定环（3） 与第二固定环（4）等大，所述第一固定环（3）与第二固定环（4）的数量均为两个；所述锁紧装置包括第一固定块（7），所述第一固定块（7）的顶部开设有第一通孔（8），所 述第一通孔（8）的内腔活动卡接有伸缩杆（9），所述伸缩杆（9）的底部贯穿第一通孔（8）并延 伸至第一固定块（7）底部的外侧，所述伸缩杆（9）正面的顶部通过卡栓（10）活动连接有折叠杆（11），所述折叠杆（11）的顶部焊接有锁板（12），所述锁板（12）的底部等距离焊接有定位块（20），所述第一固定块（7）右侧的顶部等距离开设有定位槽（21），所述第一固定块（7）顶部的正面与背面均 焊接有侧板（13），所述侧板（13）正面的中部贯穿连接有横轴（14），所述横轴（14）的背面贯穿折叠杆（11）并延伸至侧板（13）背面的外侧；所述拉紧装置（6）包括第二固定块（15），所述第二固定块（15）的顶部开设有第二通孔 （16），所述伸缩杆（9）的底部贯穿第二通孔（16）并延伸至第二固定块（15）底部的外侧，所述 伸缩杆（9）的底部焊接有限位板（17），所述伸缩杆（9）外侧的底部套接有弹簧（18），所述弹簧（18）的顶部搭接在第二固定块（15）的底部，所述弹簧（18）的底部与限位板（17）的顶部固定连接，所述卡箍本体（1）外侧的顶部与底部均等距离焊接有支柱（19），所述卡箍本体（1）的高度与支柱（19）的长度相等。