[发明专利]后视镜设备及具有后视镜设备的汽车

说明书

本发明公开一种后视镜设备及具有该后视镜设备的汽车，该后视镜设备包含：枢接于汽车主体外侧边的后视镜装置、第一齿轮驱动装置及第二齿轮驱动装置、监测装置，及电连接于第一齿轮驱动装置及第二齿轮驱动装置的控制装置，第一齿轮驱动装置连接于后视镜装置以驱动后视镜装置相对于汽车主体枢转，监测装置枢接于后视镜装置以对准汽车的特定外围区域进行监测，第二齿轮驱动装置连接于监测装置以驱动监测装置相对于后视镜装置枢转，当控制装置控制第一齿轮驱动装置驱动后视镜装置枢转偏转角度时，控制装置根据偏转角度，控制第二齿轮驱动装置驱动监测装置枢转补偿角度，以使监测装置维持对准汽车的特定外围区域。藉此，大大地提升行车安全。

技术领域

本发明关于一种后视镜设备及具有后视镜设备的汽车，尤指一种将监测装置设置在后视镜装置上以可随着后视镜装置的偏转相对应地补偿偏转的后视镜设备及具有后视镜设备的汽车。

背景技术

一般而言，为了在汽车前进或倒车的过程中有效地避免汽车前后侧碰撞到其他物体(如电线杆等)的意外发生，汽车的前后保险杆上通常会额外装设有红外线传感器，以用来在汽车与其他物体距离过近时发出警示声音，从而提醒驾驶员能够及时刹车。然而，由于上述感应设计仅能针对汽车的前后侧外围区域进行安全监测(如倒车监测等)，而无法确实地针对汽车的两旁外围区域进行相对应的安全监测，再加上受到车体结构遮挡以及汽车所配备的车侧后视镜及车内后视镜只能提供狭隘行车视野的影响，因此，往往会在行驶汽车的过程中出现视野死角的问题，导致使用者无法完全掌握汽车周围状况，例如使用者会受到汽车前车窗侧柱的遮挡而无法看到当下位于汽车斜前方的行人等，从而大幅地影响到行车安全。

发明内容

本发明的目的在于提供一种将监测装置设置在后视镜装置上以可随着后视镜装置的偏转相对应地补偿偏转的后视镜设备及具有该后视镜设备的汽车，以解决上述的问题。

为达上述目的，本发明提供一种后视镜设备，其用于汽车，该后视镜设备连接该汽车的汽车主体，该后视镜设备包含：

第一后视镜装置，其可枢转地设置于该汽车主体的第一外侧边上；

第一齿轮驱动装置，其连接于该第一后视镜装置，该第一齿轮驱动装置用来驱动该第一后视镜装置相对于该汽车主体枢转；

第一监测装置，其可枢转地设置于该第一后视镜装置上，该第一监测装置用来对准该汽车主体的第一特定外围区域进行监测；

第二齿轮驱动装置，其连接于该第一监测装置，该第二齿轮驱动装置用来驱动该第一监测装置相对于该第一后视镜装置枢转；以及

控制装置，其分别电连接于该第一齿轮驱动装置以及该第二齿轮驱动装置，当该控制装置控制该第一齿轮驱动装置驱动该第一后视镜装置相对于该汽车枢转第一偏转角度时，该控制装置根据该第一偏转角度控制该第二齿轮驱动装置驱动该第一监测装置枢转第一补偿角度，以使该第一监测装置对准该汽车的该第一特定外围区域。

较佳的，该第一特定外围区域为对应该汽车主体的前车窗侧柱的第一视野死角区域，该第一监测装置为影像捕获设备以用来对准该第一视野死角区域进行影像监测。

较佳的，该第一后视镜装置包含：

后视镜壳，其可枢转地设置于该汽车主体的该第一外侧边上且连接于该第一齿轮驱动装置，该后视镜壳经由该第一齿轮驱动装置的驱动相对于该汽车主体枢转，该第一监测装置可枢转地设置于该后视镜壳上以用来对准该第一视野死角区域；

后视镜，其设置于该后视镜壳中，该后视镜用来对准该汽车主体的斜后方区域进行影像反射；以及

显示屏幕，其电连接于该第一监测装置以及并排于该后视镜的一侧以与该后视镜随着该后视镜壳同动，该显示屏幕用来显示该第一监测装置对该第一视野死角区域所撷取到的至少一个监测影像。