[发明专利]一种基于城市地下综合管廊的管廊支撑结构在审
申请号: | 201810320622.0 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN108442405A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 梁凯;曾小勇;李锐;彭建锋;黎平;肖攀;金华坤 | 申请(专利权)人: | 中建三局第二建设工程有限责任公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E21D15/45 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 唐正玉 |
地址: | 430074 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑结构 钢模 管廊 城市地下综合管廊 台车门架 钢桁架 行走轮 台车 钢管支撑架 材料转运 螺旋丝杆 模板系统 模板支设 内模台车 行走轨道 行走系统 液压顶升 液压系统 台车组 横梁 拆模 外模 整装 支模 纵梁 周转 悬挂 配备 转换 轨道 | ||
1.一种基于城市地下综合管廊的管廊支撑结构,由内模钢模台车和外模钢模台车组合而成,其特征于在:
所述的内模钢模台车包括上纵梁、内模门架横梁、内模门架支柱、内模副门架支柱、内模螺旋丝杠、内钢模、内模液压系统、内模行走系统;内钢模由内顶钢模和内侧墙钢模组成,内模螺旋丝杠由若干内模侧向螺旋丝杆和竖向内模螺旋丝杠;所述的内模行走系统由四个内模行走轮、两根内模轨道、两个电机、两个减速器组成;内顶钢模固定在上纵梁上,上纵梁固定在内模门架支柱上,内侧墙钢模通过内模侧向螺旋丝杆侧向固定在内模副门架支柱的立柱上,每根内模副门架支柱的立柱底部固定一竖向内模螺旋丝杠,内模门架支柱的四根立柱通过两根内模门架横梁连接形成整体,内模门架支柱的四根立柱的升降由内模液压系统控制,并在内模门架支柱的四根立柱下方均安装有内模行走轮,内模行走轮分别放置于地下综合管廊地上铺设的两根内模轨道内,内模液压系统安装在内模门架支柱的平台上,两个电机和两个减速器分别安装在每侧其中一个内模行走轮的钢支座上面,且每个电机通过一个减速器控制每侧一个内模行走轮;
所述的外模钢模台车包括侧纵梁、下纵梁、若干根外模门架横梁、外模门架支柱、螺旋丝杠、外墙钢模、外模液压系统、外模行走系统,所述的外模行走系统由四个外模行走轮、两根外模轨道、另两个电机、另两个减速器组成;外墙钢模通过侧纵梁及螺旋丝杆分别固定在外模门架支柱上,两侧的外模门架支柱的立柱上方分别通过若干根外模门架横梁连接形成整体,外模门架支柱两侧的若干根立柱下方均固定在一根下纵梁上面,每根下纵梁下面安装一外模行走轮,外模行走轮分别放置于地下综合管廊的地上铺设的两根外模轨道内,外模门架支柱的各中间立柱的底部竖向各安装一螺旋丝杆;外模液压系统安装在外模下纵梁的钢支座平台上,另两个电机和另两个减速器分别安装在每侧其中一个外模下纵梁的钢支座上面,且每个电机通过一个减速器控制每侧至少一个外模行走轮;外模液压系统控制外墙钢模的侧向伸缩。
2.根据权利要求1所述的基于城市地下综合管廊的管廊支撑结构,其特征在于:所述的内模液压系统每一舱由四个内模顶升液压机、四个内模侧顶液压机、内模液压泵站组成,内模液压泵站安装在内模门架支柱的平台上,四个内模顶升液压机分别安装在内模门架支柱的四根立柱内,四个内模侧顶液压机分别安装在内模副门架支柱的两侧,内模液压泵站分别与四个内模顶升液压机和四个内模侧顶液压机相连。
3.根据权利要求1所述的基于城市地下综合管廊的管廊支撑结构,其特征在于:所述的内模钢模台车还包括若干内模木方,若干内模木方分别铺设在内模轨道与地下综合管廊的地面之间。
4.根据权利要求1所述的基于城市地下综合管廊的管廊支撑结构,其特征在于:所述的外模液压系统由外模液压泵站和八个外模侧顶液压机组成,外模液压泵站安装在外模下纵梁的钢支座平台上,八个外模侧顶液压机分别安装在外模门架支柱的立柱上,外模液压泵站分别与八个外模侧顶液压机相连。
5.根据权利要求1所述的基于城市地下综合管廊的管廊支撑结构,其特征在于:所述的外模钢模台车还包括若干外模木方,若干外模木方铺设外模轨道在外模轨道与地下综合管廊的地面之间。
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