[发明专利]可调式自行车

说明书

本发明涉及一种可调式自行车，包括车横架组件以及前立杆组件、鞍座立杆组件；车横架组件内设气动支撑杆可调节伸缩自行车车身的长短，前立杆组件和鞍座立杆组件都可以通过快拆束仔自由升降，使得这种自行车变得可以适合各种年龄段和身高的人骑行，另外还可以收缩到最小尺寸放到小车后备箱作为代步或代驾工具；前立杆组件的第一吊紧螺丝顺时针方向转动时斜坨组件与限位块之间的行程被缩小，斜坨组件被向上提起通过外齿与转向管内壁撑死而锁紧前叉，这样立杆外管上方内部的第一回复弹簧就可以起到减震的功能。鞍座立杆组件的第二吊紧螺丝与调节螺母是用来调节弹簧受力行程以适合不同重量的车载主体，第二回复弹簧起到减震功能。

技术领域

本发明涉及一种自行车，特别涉及一种伸缩可调且减震的小轮径自行车或电动自行车。

背景技术

目前，随着社会经济的不断发展，人们的环保意识越来越强，因此越来越多的人外出时选择骑自行车，从而智能自行车是目前的热门产品，但市场上在售的产品都没有在功能上抓住最客观的需求点。一些产品加入了一些运动数据和骑行数据监测确实对产品起到了一定的帮助，但自行车最重要的骑乘感受并没有有效的改进。目前自行车鞍座的座杆在功能上只起到连接和紧固鞍座的作用。但是人们在骑车时，由于左右脚蹬踏脚蹬的时间先后不同，行驶中身体重力除了作上下颠簸运动，还会有轻微的左右扭转运动，当我们左脚蹬脚蹬时身体会向右轻微扭转，反之亦然，特别是曲线行驶和转弯时身体的扭转会更明显，人们要靠被动的旋转身体上半部的中心轴来调整重心以保持平衡。同样的，自行车的车把的设计也没有考虑人体骑行过程中产生的扭力运动，长距离的骑行会使骑行者感到身体与自行车接触部分产生疲倦与麻木感。

另外，目前的自行车虽然出现了便于携带的折叠自行车设计，但从未从自行车本身来考虑骑行者的身高体型对于自行车大小的适配要求，不同年龄段和高度的人骑行自行车需要不同大小的自行车来进行适配而获得较佳的舒适度，而更换不同大小的自行车的适配性和经济性都太差了。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种减震效果较好且尺寸可自由调节的可调式自行车。

实现本发明目的的技术方案是提供一种可调式自行车，包括车横架组件以及前立杆组件；车横架组件包括内车横架；内车横架包括左右向水平设置的主横管和从左前上方与主横管固定连接的前支撑管；