[发明专利]垃圾池围墙内侧渗水多列钢板上分布孔堵塞的清除执行器有效
申请号: | 201810317500.6 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN108636867B | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 戴宁 | 申请(专利权)人: | 江苏建筑职业技术学院 |
主分类号: | B08B1/04 | 分类号: | B08B1/04;B08B1/00;B08B13/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 田鹏山 |
地址: | 221116 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垃圾 围墙 内侧 渗水 钢板 分布 堵塞 清除 执行 | ||
本发明公布一种垃圾池围墙内侧渗水多列钢板上分布孔堵塞的清除执行器,属于孔疏通机械技术领域。包括小车部件,行走减速电机部件,传动与分动箱支撑部件,升降减速电机部件,齿轮传动与分动箱组件,钻头组件进退减速电机组件,钻头组件,刮削板与前定位组件。本发明采用机械设计,可以实现远程监控,一次清堵两行孔,从上到下依次进行,直到将一块钢板上的孔清除完,然后转到下一个钢板上重复以上的动作,现场清堵时无人在场,从而避免了各种危险对人的伤害;采用架空钢轨,可防止作业区的地面上可能存在垃圾池内渗出的液体以及有时出现的雨水。
技术领域
本发明涉及一种孔疏通机械技术领域,具体是一种垃圾池围墙内侧渗水多列钢板上分布孔堵塞的清除执行器。
背景技术
垃圾只有得到处理后才能转化为资源,现在固体垃圾基本不再采用填埋的方法,多数城市将固体垃圾运送到垃圾处理站,在那里进行资源化处理,资源化处理的最后一道工序就是将固体垃圾倒入垃圾池,在那里进行发酵、脱水、挖出后运送到垃圾发电站进行发电。
一般情况下,垃圾池的容积超过1万立方米,长度在100~150米,宽度在20~40米,深度在4~5米,垃圾池中的固体垃圾脱水是通过安装在垃圾池前后墙内侧的多列钢板上的分布孔渗流实现的。
多列钢板上的分布孔在渗流的过程中经常被堵塞,当堵塞到液体不能再渗流时,就需要清除孔内的垃圾,现在,采用人工的方法清除孔内的垃圾,这样就存在四个方面的问题:
第一个方面的问题是存在爆炸的危险,垃圾中存在甲烷等多种可爆炸的气体,当钎杆与钢板孔边碰撞时可能产生火花从而导致爆炸;
第二个方面的问题是太累人,清除堵塞的人员手持钢钎一下又一下地清除被堵塞的孔,这是相当累人的工作;
第三个方面的问题是作业空间较狭窄,作业空间是长0.8米、宽0.8米、高3.5米左右构成的空间域,需要梯子或升降平台的辅助以清除高处的堵孔,清堵的动作幅度受到空间的限制;
第四个方面的问题是工作场所的空气中存在多种有毒有害的气体,清堵的人员需要穿防护服、戴防护罩,在热天人只能工作一会就得轮换,效率很低。
发明内容
为了解决以上四个方面的问题,本发明提供了一种垃圾池围墙内侧渗水多列钢板上分布孔堵塞的清除执行器,用以清除每一块钢板上分布孔中的堵塞物,一次清堵两行孔,从上到下依次进行,直到将一块钢板上的孔清除完,然后转到下一个钢板上重复以上的动作。
本发明是通过如下技术方案实现的:一种垃圾池围墙内侧渗水多列钢板上分布孔堵塞的清除执行器,
包括,小车部件;
行走减速电机部件,安装在所述小车部件上,用于带动小车部件行走;
传动与分动箱支撑部件,上下滑动安装在所述小车部件上;
升降减速电机部件,与所述传动与分动箱支撑部件连接,用于带动传动与分动箱支撑部件上下运动;
齿轮传动与分动箱组件,与所述传动与分动箱支撑部件前后滑动连接;
钻头组件进退减速电机组件,与所述齿轮传动与分动箱组件连接,用于带动齿轮传动与分动箱组件前后运动;
钻头组件,包括旋进、退出钢板上的分布孔的钻头,钻头连接在所述齿轮传动与分动箱组件的输出端;
刮削板与前定位组件,与所述齿轮传动与分动箱组件连接,用于限制钻头组件中钻头在初始位置时与钢板上的分布孔之间的距离。
优选的:还包括安装在垃圾池围墙外侧的用于小车部件行走的架空轨道部件;在所述架空轨道部件中连接有用于小车部件转换轨道的岔道转换部件。
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