[发明专利]一种汽车电池包及可更换电池系统在审
申请号: | 201810312830.6 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN108539069A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 高群;许铀;于丽敏;徐伟;陈志刚;李杰浩 | 申请(专利权)人: | 广东技术师范学院 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/42;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6556;H01M10/6557;H01M10/6562 |
代理公司: | 北京万贝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11520 | 代理人: | 陈领 |
地址: | 510630 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车电池 电池包 可更换电池 单体电池 支架 电池管理模块 固定单体 使用寿命 温度过高 箱体上部 支架安装 绝缘性 箱盖盖 散热 基板 卡槽 箱盖 电池 保证 | ||
1.一种汽车电池包,其特征在于:包括箱体、支架、箱盖和至少一个单体电池,所述支架安装在所述箱体内,在所述支架内设置有用于固定单体电池的卡槽,所述单体电池安装在所述卡槽内,所述箱盖盖于所述箱体上部。
2.根据权利要求1所述一种汽车电池包,其特征在于:所述支架包括上支架和下支架,所述下支架放置在所述箱体的内腔底部,所述上支架设置在箱体内腔的上部,所述单体电池夹设在所述上支架和下支架之间。
3.根据权利要求2所述一种汽车电池包,其特征在于:所述单体电池的数量为两个或以上,所述上支架和下支架均设置有与所述单体电池外形相匹配的两个或以上所述卡槽,相邻的所述卡槽之间的间距为0.5-30mm。
4.根据权利要求1所述一种汽车电池包,其特征在于:所述箱盖盖于所述箱体上部并压紧所述上、下支架间的单体电池。
5.根据权利要求1所述一种汽车电池包,其特征在于:所述箱体底部安装有底板,所述底板为蜂窝铝板,所述蜂窝铝板包括上薄铝板、下薄铝板和夹设在上薄铝板、下薄铝板之间的蜂窝状夹层,所述蜂窝状夹层的上表面和下表面分别与所述上薄铝板、下薄铝板胶接。
6.根据权利要求5所述一种汽车电池包,其特征在于:所述底板朝所述箱体的外侧延伸形成有托架。
7.根据权利要求1所述一种汽车电池包,其特征在于:所述箱体对称的两侧面顶端各铆接有折弯的固定边,所述箱盖连接所述固定边盖于所述箱体上部。
8.根据权利要求1所述一种汽车电池包,其特征在于:所述箱盖包括盖板和至少一根压条,所述盖板和压条之间还设置有绝缘块。
9.根据权利要求1所述一种汽车电池包,其特征在于:所述箱体侧壁和/或所述箱盖开设有透气孔。
10.可更换电池系统,其特征在于:包括至少一个权利要求1-9任一所述的汽车电池包和安装在所述汽车电池包顶端的电池管理模块,所述汽车电池包安装在基板上。
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