[发明专利]车辆行李箱盖的布置方案获取方法及装置

权利要求书

1.一种车辆行李箱盖的布置方案获取方法，其特征在于，所述方法包括：

从车辆行李箱盖的设计参数集合的每个集合中分别随机选取参数，生成多个布置方案，所述设计参数集合至少包括：后盖参数集合、性能要求、四连杆布置参数集合；

计算所述多个布置方案的指定力值，所述指定力值为实施所述布置方案时所述行李箱盖的开启力或关闭力；

从所述多个布置方案中选取指定力值符合所述性能要求的布置方案，得到多个第一布置方案；

对于每个第一布置方案，获取所述每个第一布置方案的设计参数集合的制造公差范围；根据所述每个第一布置方案的制造公差范围，确定所述每个第一布置方案的制造公差范围内的设计参数集合；在所述每个第一布置方案的设计参数集合内随机选取参数，生成所述每个第一布置方案的多个第二布置方案，每个第二布置方案的参数在对应第一布置方案的制造公差范围内的设计参数集合内；

根据所述每个第一布置方案的指定力值和所述每个第一布置方案的多个第二布置方案的指定力值，确定目标布置方案，所述目标布置方案为所述多个第一布置方案中最小取值范围内所占比例最大的第一布置方案，所述最小取值范围是指根据所述每个第一布置方案的指定力值确定的多个不同取值范围中的最小取值范围，所述所占比例是指所述每个第一布置方案的多个第二布置方案的指定力值在所述每个第一布置方案的指定力值的指定取值范围内所占的比例。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述每个第一布置方案的指定力值和所述每个第一布置方案的多个第二布置方案的指定力值，确定目标布置方案，包括：

计算出所述每个第一布置方案的指定力值和所述每个第一布置方案的多个第二布置方案的指定力值；

以所述每个第一布置方案的指定力值为基值，计算所述每个第一布置方案的多个第二布置方案的指定力值在所述每个第一布置方案的基值的指定取值范围内所占比例，所述基值的指定取值范围为根据所述每个第一布置方案的基值确定的多个不同取值范围；

将最小取值范围内所占比例最大的第一布置方案确定为所述目标布置方案。

3.一种车辆行李箱盖的布置方案获取装置，其特征在于，所述装置包括：

生成模块，用于根据车辆行李箱盖的设计参数集合，生成多个布置方案，所述设计参数集合至少包括：后盖参数集合、性能要求、四连杆布置参数集合；

计算模块，计算所述多个布置方案的指定力值，所述指定力值为实施所述布置方案时所述行李箱盖的开启力或关闭力；

选取模块，用于从所述多个布置方案中选取性能参数符合所述性能要求的布置方案，得到多个第一布置方案；

生成模块，用于对于每个第一布置方案，生成所述每个第一布置方案的多个第二布置方案，每个第二布置方案的参数在对应第一布置方案的制造公差范围内的设计参数集合内；

确定模块，用于根据所述每个第一布置方案的指定力值和所述每个第一布置方案的多个第二布置方案的指定力值，确定目标布置方案，所述目标布置方案为所述多个第一布置方案中最小取值范围内所占比例最大的第一布置方案，所述最小取值范围是指根据所述每个第一布置方案的指定力值确定的多个不同取值范围中的最小取值范围，所述所占比例是指所述每个第一布置方案的多个第二布置方案的指定力值在所述每个第一布置方案的指定力值的指定取值范围内所占的比例；

所述生成模块用于：

从所述设计参数集合的每个集合中分别随机选取参数，生成多个布置方案；

所述生成模块用于：

获取所述每个第一布置方案的设计参数集合的制造公差范围；根据所述每个第一布置方案的制造公差范围，确定所述每个第一布置方案的制造公差范围内的设计参数集合；对于每个第一布置方案，在所述每个第一布置方案的设计参数集合内随机选取参数，生成所述每个第一布置方案的多个第二布置方案。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述确定模块用于：

计算出所述每个第一布置方案的指定力值和所述每个第一布置方案的多个第二布置方案的指定力值；

以所述每个第一布置方案的指定力值为基值，计算所述每个第一布置方案的多个第二布置方案的指定力值在所述每个第一布置方案的基值的指定取值范围内所占比例，所述基值的指定取值范围为根据所述每个第一布置方案的基值确定的多个不同取值范围；

将最小取值范围内所占比例最大的第一布置方案确定为所述目标布置方案。