[发明专利]接合方法和接合装置有效
| 申请号: | 201810310678.8 | 申请日: | 2018-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN108687414B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 岩野吉宏;樱井康介 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B23G1/16 | 分类号: | B23G1/16;F16L41/04 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 沈同全;车文 |
| 地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 接合 方法 装置 | ||
本发明涉及接合方法和接合装置。该接合方法是通过使用自攻螺钉来接合由包括第一板部件和第二板部件的多个重叠的板部件构成的板组的方法。当在使自攻螺钉旋转的同时在将压力施加到板组上的状态下使自攻螺钉进入到板组中以便在第一板部件和第二板部件中形成通孔时,当自攻螺钉穿透第一板部件时,将施加到自攻螺钉上的第一压力降低到第二压力。
技术领域
本发明涉及通过使用自攻螺钉来接合由多个重叠的板部件构成的板组的接合方法和接合装置。
背景技术
作为通过使用自攻螺钉来接合板部件的方法,已知一种将自攻螺钉拧入到金属部件中以便穿过金属部件形成通孔并且向该通孔提供阴螺纹以由此将金属部件彼此紧固的方法(例如,参见日本专利申请公报No.2006-177438)。
发明内容
同时,当通过利用自攻螺钉从一个方向(从一侧)施加压力来穿过多个板部件形成通孔时,为了穿透第一板部件,要求设定与所有的板部件的总厚度相对应的加压力。
在相关技术的接合方法中,在穿过多个板部件形成通孔的过程期间,加压力(与所有的板部件的总厚度相对应的加压力)被设定为是恒定的。因此,当自攻螺钉被驱动到板部件中的刚度较小的部分中时,该板部件可能塑性变形。
图8示出板部件的塑性变形的显著示例。如在这个图8中所示,在要被接合的板501(在下文中,还称作上板501)被重叠在凸缘502上的状态下,自攻螺钉510被从一个方向驱动到上板501和凸缘502中。此时,在自攻螺钉510的驱动位置501与凸缘502的基部隔开情形中,当即使在自攻螺钉510穿透上板501之后仍然以恒定的加压力在凸缘502中形成通孔时,可能引起凸缘502塑性变形(诸如图8中的双点划线示意的变形)。在这种情况中,如在图9中所示,接合可能是不可接受的。
本发明提供当通过使用自攻螺钉来接合由多个重叠的板部件构成的板组时能够抑制引起板部件塑性变形的接合方法和接合装置。
本发明第一方面涉及一种通过使用自攻螺钉来接合板组的接合方法,所述板组由重叠的多个板部件构成,所述多个板部件包括第一板部件和第二板部件。所述接合方法包括:在使所述自攻螺钉旋转的同时在通过所述自攻螺钉将压力从一侧施加到所述板组上的状态下,通过使所述自攻螺钉按照所述第一板部件和所述第二板部件的顺序进入到所述板组中,来在所述板组的第一板部件中形成第一通孔并且在所述板组的第二板部件中形成第二通孔;并且使所述第一通孔和所述第二通孔形成有阴螺纹,并且将所述第一板部件和所述第二板部件彼此接合。在这种接合方法中,当所述自攻螺钉穿透所述第一板部件时,在所述自攻螺钉的轴向方向上被施加到所述自攻螺钉上的第一压力被降低到第二压力,所述第二压力小于所述第一压力。
根据本发明的第一方面,当自攻螺钉穿透板部件时,施加到自攻螺钉的第一压力被降低到第二压力。通过以此方式控制加压力,与在板部件中形成通孔期间将施加到自攻螺钉的压力设定为恒定的情形(相关技术)中相比,能够更加抑制板部件的塑性变形。由此,能够在合适的接合状态下接合多个板部件。
在本发明的第一方面中,所述第二压力可以是与在所述自攻螺钉穿透所述第一板部件时与所述自攻螺钉的前端相比在所述自攻螺钉的行进方向上位置更靠前的所有的所述板部件的板厚度相对应的压力。
在本发明的第一方面中,所述第一压力可以是与所有的板部件的板厚度相对应的压力。
在本发明的第一方面中,所述多个板部件可以由所述第一板部件和所述第二板部件构成,并且所述接合方法可以进一步包括:当所述自攻螺钉穿透所述第二板部件时将所述第二压力降低到第三压力,所述第三压力小于所述第二压力。
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