[发明专利]扭矩传递装置

说明书

本发明涉及一种用于机动车的动力传动系的扭矩传递装置(1)，所述扭矩传递装置具有扭振减振器(2)和离心摆(3)，所述离心摆具有摆质量(7)，所述摆质量在轴向线中借助摆质量承载件在环周上分布地设置，并且沿着摆动轨道在径向上彼此叠置的滚道(9，10)上可枢转地设置。为了实现扭矩传递装置(1)的紧凑的构成方案，提出：借助于扭振减振器(2)的至少一个构件(16，17)轴向稳固摆质量(7)。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的动力传动系的扭矩传递装置，所述扭矩传递装置具有扭振减振器和离心摆，所述离心摆具有摆质量，所述摆质量在轴向线中借助摆质量承载件在环周上分布地设置，并且沿着摆动轨道在径向彼此叠置的滚道上可枢转地设置。

背景技术

这种类型的扭矩传递装置在机动车的动力传动系中用于尤其存在扭转振动的内燃机的扭转振动隔离。对此，设有扭振减振器和离心摆，所述扭振减振器具有在输入件和输出件之间起作用地由所述输入和输出件沿环周方向压缩的弹簧装置。为了实现细长地构成扭矩传递装置，设有例如从DE 10 2014 212 812 A1中已知的离心摆，其中在环周上分布地设置的摆质量在轴向的结构空间之内设置在摆质量承载件的凹部中。在此，相对于摆质量承载件沿着预设的摆动轨道可枢转地容纳的摆质量具有在径向外部设置的滚道，并且摆质量承载件的凹部具有在径向内部与所述在径向外部设置的滚道互补地构成的滚道，各一个滚动体，例如摆动滚子，在所述互补地构成的滚道上滚动。为了轴向稳固摆质量，在摆质量承载件两侧设有盖板，所述盖板尤其与扭振减振器组合地需要附加的轴向的结构空间。

发明内容

本发明的目的是，尤其为了简化和节约结构空间而改进扭矩传递装置。所述目的通过一种用于机动车的动力传动系的扭矩传递装置来实现。在本文中还描述有利的实施方式。

所提出的扭矩传递装置用于对机动车的动力传动系中的扭转振动进行扭转振动隔离。为了衰减扭转振动，扭矩传递装置包含扭振减振器和适应转速的扭振缓冲器，如离心摆。为了轴向细长地构成离心摆，在环周上分布地设置的摆质量相对于摆质量承载件借助于径向彼此叠置的滚动面可枢转地容纳。这表示：摆质量至少部分地安装在摆质量承载件的结构空间中。对此，摆质量承载件具有相应的凹部或自由空间，所述凹部或自由空间的尺寸设计成，使得摆质量能够沿着预设的摆动轨道可枢转地安装在所述凹部或自由空间中。

在此，借助于一个或多个滚动接触件进行在摆质量承载件上的可枢转的容纳。优选地，摆质量对应于具有平行地或梯形地构成的摆线的双股悬挂的摆动件容纳在摆质量承载件上。对此，在摆质量和摆质量承载件之间分别设有两个在环周方向上间隔开的摆支承件。所述摆支承件分别能够由摆质量上的在径向外部设置的滚道、所述摆质量的在径向外部与其在相同高度上且与其互补地构成在摆质量承载件的凹部处或另外的轨道引导元件处的滚道、以及在所述滚道之间滚动的滚动体构成，所述滚动体例如是摆动滚子。替选地，摆质量能够构成为滚子摆动件，所述滚子摆动件借助于唯一的设在径向外部的凸形的滚道直接地在摆质量承载件中的容纳摆质量的凹部的与凸形的滚道互补的凹形的滚道上滚动，或在另一轨道引导元件上滚动。轨道引导元件例如能够在环周上分布地固定在扭矩传递装置的一个或多个容纳所述轨道引导元件的构件上。

摆质量能够与唯一的振动级相匹配，例如与动力传动系的内燃机的主激励级相匹配。替选地，部分摆质量能够与第一振动级相匹配，并且其他摆质量能够与第二振动级相匹配，以便例如在具有不同数量的缸的内燃机运行时实现离心摆与不同的振动级的匹配。通过相应地选择摆质量的质量、其振动角、其摆动轨道的摆动半径和/或诸如此类，进行对振动级的设计。