[发明专利]扭矩传递装置

权利要求书

1.一种用于机动车的动力传动系的扭矩传递装置（1，1a），所述扭矩传递装置具有扭振减振器（2，2a）和离心摆（3，3a），所述离心摆具有摆质量（7，7a），所述摆质量在摆质量承载件（4，4a）的结构空间中在环周上分布地设置，并且沿着摆动轨道在径向彼此叠置的滚道（9，9a，10，10a）上能枢转地设置，

其特征在于，通过所述扭振减振器（2，2a）的至少一个构件（16，16a，17，17a）轴向稳固所述摆质量（7，7a）。

2.根据权利要求1所述的扭矩传递装置（1，1a），其特征在于，所述摆质量（7，7a）借助于具有加载装置（19，19a，20，20a，29，30）的构件（16，16a，17，17a）轴向稳固，所述加载装置沿环周方向加载所述扭振减振器（2，2a）的至少一个弹簧装置（12，12a，13）。

3.根据权利要求2所述的扭矩传递装置（1），其特征在于，设有两个轴向地设置在所述摆质量承载件（4）两侧的弹簧装置（12，13），其中设置在所述摆质量承载件（4）两侧上的构件（16，17）形成所述摆质量（7）的轴向稳固，所述构件包含加载装置（19，20，29，30）。

4.根据权利要求3所述的扭矩传递装置（1），其特征在于，包含输入侧的加载装置（19，20）的构件（16，17）形成所述摆质量的轴向稳固。

5.根据权利要求3或4所述的扭矩传递装置（1），其特征在于，具有输出侧的加载装置（29，30）的构件形成所述摆质量（7）的轴向稳固。

6.根据权利要求2所述的扭矩传递装置（1），其特征在于，输入侧的所述加载装置和输出侧的所述加载装置径向彼此叠置，并且包含在径向外部设置的加载装置（19，20）的所述构件（16，17）形成轴向的配件（23，24），所述轴向的配件用于形成所述弹簧装置（12，13）的阻挡壳。

7.根据权利要求2、3、4、6中任一项所述的扭矩传递装置（1a），其特征在于，弹簧装置（12a）径向地设置在所述摆质量（7a）之内。

8.根据权利要求7所述的扭矩传递装置（1a），其特征在于，所述弹簧装置（12a）的弹簧元件以在环周上分布的方式安装在法兰件（39a）的凹部中，所述凹部形成所述弹簧装置（12a）的第一加载装置（40a）。

9.根据权利要求8所述的扭矩传递装置（1a），其特征在于，设有设置在所述摆质量承载件（4a）两侧上的圆盘件（36a，37a），所述圆盘件具有用于所述弹簧装置（12a）的第二加载装置（19a，20a）以轴向稳固所述摆质量（7a）。

10.根据权利要求2、3、4、6中任一项所述的扭矩传递装置（1a），其特征在于，所述摆质量承载件（4a）由两个轴向间隔开的圆盘件形成，所述圆盘件在其之间能枢转地容纳所述摆质量（7a）和在其上固定的轨道引导元件（38a），所述轨道引导元件具有滚道（10a），其中在圆盘件（36a，37a）中形成用于所述摆质量（7a）的轴向稳固和用于所述弹簧装置（12a）的加载装置（19a，20a）。