[发明专利]一种用于EPS控制器生产过程中的检测台及其工作方法

说明书

本发明涉及汽车转向控制器检测技术领域，具体为一种用于EPS控制器生产过程中的检测台，包括：机架，所述机架上设置有两组并行传送带，两组所述并行传送带下方设置有一组飞针升降台，所述飞针升降台正上方设置有一组定位升降杆，所述定位升降杆通过固定支架固定在所述机架上，两组所述并行传送带下料端与T型分流轨道连接，所述T型分流轨道一侧设置有分流拨叉，与所述分流拨叉对称的T型分流轨道的另一侧设置有次品导轨；本发明解决现有EPS控制器检测过程中需要经历多次检验的复杂工序；通过功能集成，减少了工序步骤，降低了控制器生产中误检测的概率，显著提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及汽车转向控制器检测技术领域，尤其涉及一种用于EPS控制器生产过程中的检测台及其工作方法。

背景技术

EPS控制器硬件电路板贴片之后，至少需要进行飞针检验测试、电路板上芯片程序代码烧录、控制器功能测试三个生产环节；飞针检验测试是是通过将探针连接电路板上预留的检测点，确保电路板上各个网络之间电容、电阻值正确，无短路、断路发生，对焊接状况进行初步检测；电路板上芯片程序代码烧录是通过将探针连接到程序烧录点上，对控制器进行程序烧录，并通过烧录器判断是否完成烧录，确保控制器已经下载程序代码。程序检测环节是通过探针连接到控制器预留的程序检测点上，通过施加助力电流验证控制器是否能够实现程序功能。问题电路板需要多个生产环节才能暴露问题；

目前电动助力转向控制器的以上环节是通过工人手工操作分别进行的，不但生产效率低且整个生产环节需要工人手工操作，人体静电以及操作失误容易对控制器造成损伤。

发明内容

本发明克服了上述现有技术的不足，提供了一种用于EPS控制器生产过程中的检测台及其工作方法。本发明解决现有EPS控制器检测过程中需要经历多次检验的复杂工序；通过功能集成，减少了工序步骤，降低了控制器生产中误检测的概率，显著提高了生产效率。

本发明的技术方案：

一种用于EPS控制器生产过程中的检测台，包括：机架，所述机架上设置有两组并行传送带，两组所述并行传送带下方设置有一组飞针升降台，所述飞针升降台正上方设置有一组定位升降杆，所述定位升降杆通过固定支架固定在所述机架上，两组所述并行传送带下料端与T型分流轨道连接，所述T型分流轨道一侧设置有分流拨叉，与所述分流拨叉对称的T型分流轨道的另一侧设置有次品导轨。

进一步的，所述飞针升降台包括第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸固定设置在所述机架上，所述第一伸缩气缸的活动端与飞针面板固定连接，所述飞针面板上设置有三组弹簧探针和一组光电传感器，所述光电传感器与一组PLC控制器电连接，所述PLC控制器与所述并行传送带电连接。

进一步的，三组所述弹簧探针分别为飞针检测探针、程序烧录探针和功能测试探针分别与控制系统电连接，所述控制系统还与所述分流拨叉电连接。

进一步的，所述控制系统包括一组上位计算机，所述上位计算机还数据输出端与一组显示屏连接，所述显示屏设置在所述机架上，所述上位计算机数据输入端分别与飞针检测探针、程序烧录探针和功能测试探针连接，所述上位计算机数据输出端还与分流拨叉连接。

进一步的，所述定位升降杆包括第二伸缩气缸，所述第二伸缩气缸固定色织在所述固定支架上，所述第二伸缩气缸活动端与一组矩形定位板固定连接，所述矩形定位板上加工有四组定位槽，每组所述定位槽内均设置有一组可移动弹簧顶针。

进一步的，所述分流拨叉包括第三伸缩气缸，所述第三伸缩气缸活动端与一组弹性垫片固定连接。

进一步的，两组所述并行传送带平行设置。

进一步的，所述并行传送带与所述T型分流轨道处于同一水平面，且两组所述并行传送带下料端与所述T型分流轨道水平接触。