[发明专利]基于信息物理系统的柔性化汽车总装线控制系统有效

专利信息
申请号: 201810306646.0 申请日: 2018-04-08
公开(公告)号: CN108459556B 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 王敏丽;张汝佳;殷明;谭杰 申请(专利权)人: 中国科学院自动化研究所
主分类号: G05B19/05 分类号: G05B19/05
代理公司: 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 代理人: 郭文浩;陈晓鹏
地址: 100190 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 信息 物理 系统 柔性 汽车 总装 控制系统
【权利要求书】:

1.一种基于信息物理系统的柔性化汽车总装线控制系统,其特征在于,包括:服务器、一个或多个客户端、用户终端;

所述服务器,配置为:通过汽车总装线上的PLC控制器,对所述汽车总装线进行控制;接收所述PLC控制器采集的过程数据,并进行分析、压缩、存储、归档;

所述客户端,配置为:与所述服务器进行通讯,调取所述过程数据,远程监控所述汽车总装线的作业过程,并通过所述服务器下达远程调度和管理命令;

其中,所述服务器还配置为:对设备的操作日志进行记录和查询,生成日志报表;

相应地,所述客户端还配置为:调取所述日志报表,并根据所述日志报表进行决策;

其中,所述用户终端配置为:向所述服务器发送个性化订单;

相应地,所述服务器还配置为:接收所述个性化订单,并进行分类和汇总,生成订单报表;所述客户端还配置为:从所述服务器调取所述订单报表、查询各订单的工艺需求、配件需求,并远程控制所述汽车总装线进行批量或单个产品的总装。

2.根据权利要求1所述的柔性化汽车总装线控制系统,其特征在于,所述客户端与所述服务器之间通过工业网络进行通讯。

3.根据权利要求1所述的柔性化汽车总装线控制系统,其特征在于,所述用户终端为移动终端或电脑。

4.根据权利要求1所述的柔性化汽车总装线控制系统,其特征在于,所述柔性化汽车总装线控制系统还包括:物流子系统;

所述物流子系统,配置为:根据订单信息,将总装结束的产品运送到该产品对应订单所指定的接收地点。

5.根据权利要求4所述的柔性化汽车总装线控制系统,其特征在于,所述用户终端还配置为:通过所述服务器查询订单进度;

相应地,所述物流子系统还配置为:将物流信息发送到所述服务器;

所述服务器还配置为:根据所述过程数据和所述物流信息向所述用户终端提供订单进度查询服务。

6.根据权利要求5所述的柔性化汽车总装线控制系统,其特征在于,所述用户终端还配置为:向所述服务器反馈产品质量。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的柔性化汽车总装线控制系统,其特征在于,所述汽车总装线,包括:

滑板线循环模块、EMS空中小车模块、RGV自行小车模块、RFID射频识别模块;

所述滑板线循环模块,包括多个工位,滑板线采用循环线结构,呈矩形分布,四个角落设有旋转台,用于为EMS空中小车提供循环线,与RGV自行小车及多个工位组成合装及底盘装配线;

所述EMS空中小车模块,用于吊取或卸载汽车配件,呈矩行分布于滑板上方,且设有两层平台和一个维修工位;

所述RGV自行小车模块,用于与置放零件的平台及EMS配合进行车辆装配;

所述RFID射频识别模块,通过对电子标签进行识别,读取所述电子标签内的信息,进而控制工艺设备进行整车装配。

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