[发明专利]一种电动汽车电池箱对中更换装置

说明书

本发明属于新能源汽车电池更换装置应用技术领域，尤其涉及一种电动汽车电池箱对中更换装置。一种电动汽车电池箱对中更换装置，该更换装置包括对中装置和更换推送装置，更换推送装置设置在对中装置上，对中装置包括载物台、对中安装杆、延伸安装杆和对中摄像头；本发明对中更换装置能够方便快速的实现对中，完成电动汽车电池箱的更换，使得电动汽车不需要等待充电，节约了时间，提高了工作效率。

技术领域

本发明属于新能源汽车电池更换装置应用技术领域，尤其涉及一种电动汽车电池箱对中更换装置。

背景技术

电动汽车电池更换装置是指采用电池更换方式为电动汽车提供电能供给的场所，站内主要包括供配电系统、充电系统、电池更换系统、电池检测与维护系统以及电池更换装置监控系统等组成部分。其中，电池更换系统是电动汽车电池更换装置的核心系统，其更换电池的效率决定着整个电池更换装置的运行效率。

现有技术中，电动汽车电池更换主要以半自动的方式进行，即人工操作电池搬运设备来更换电动汽车电池。虽然此种方式操作简单、设备成本低廉，但搬运过程由于人工介入，搬运过程时间较长。另外，用于存放和充放电管理功能的电池架一般体积较大，从电动汽车换下的电池被直接搬运至充电架上，平均移动距离势必较大。对于采用更换电池方式的电动汽车来说，更换电池的时间是最为重要的指标，因此需要寻求提高更换电池速度的新方法。申请人申请了一种新能源汽车电池箱快速更换站，该更换站包括建筑体、升降平台、电池箱对中更换装置和电池箱输送平台；所述的建筑体包括隔离墙体，隔离墙体上设置有更换口，更换口内侧设置有地坑，外侧设置有汽车停放平台；所述的升降平台设置在地坑内，电池箱对中更换装置设置在升降平台上，在地坑的两侧分别设置有所述的电池箱输送平台。

发明内容

本发明的目的是提供一种电动汽车电池箱对中更换装置。本发明对中更换装置能够方便快速的实现对中，完成电动汽车电池箱的更换，使得电动汽车不需要等待充电，节约了时间，提高了工作效率。

为了实现上述的目的，本发明采用了以下的技术方案：

一种电动汽车电池箱对中更换装置，该更换装置包括对中装置和更换推送装置，更换推送装置设置在对中装置上，对中装置包括载物台、对中安装杆、延伸安装杆和对中摄像头；

所述的升降平台的台面上横向设置有两根对中导轨，所述的对中安装杆为两根，两根对中安装杆分别通过滑块活动设置在两根对中导轨上，两根对中安装杆的下方设置有螺套，并在升降平台的台面上架设有对中丝杆，对中丝杆套设在螺套内，对中丝杆的端部通过联轴器连接对中电机；每根对中安装杆的上部均设置有延伸安装杆，在对中安装杆的两个侧边分别设置滑轨，延伸安装杆为U型，延伸安装杆倒扣在对中安装杆上，延伸安装杆的两侧分别设滚轮，滚轮设置在滑轨上，在对中安装杆上固定设置有电机架，电机架上设置有传动电机，传动电机连接传动齿轮，所述的延伸安装杆内侧顶部设置有齿条，齿条与传动齿轮啮合传动；

所述的载物台固定设置在延伸安装杆上，在载物台的中间位置设置所述的对中摄像头，对中摄像头拍摄车辆的位置，并连接中控系统，中控系统根据对中摄像头的信号来驱动对中电机工作；

所述的更换推送装置包括第二吸盘、第二安装架和第二动力传动装置，所述的载物台设置有朝向更换口开口的内腔体，第二安装架由第二L型连接板和第二吸盘安装板，第二吸盘安装板与第二L型连接板的上部相连接，第二L型连接板设置在载物台的条形槽内，第二吸盘安装板设置在载物台上，所述的第二吸盘设置在第二吸盘安装板上，第二动力传动装置驱动第二L型连接板在条形槽内往返运动。

作为进一步改进，所述的升降平台采用剪叉式升降平台。

作为进一步改进，所述的第二动力传动装置包括第二电机、第二传动齿轮和第二齿条，第二L型连接板下部位于内腔体内，所述的第二电机设置在第二L型连接板的一侧，第二电机连接第二传动齿轮，第二齿条设置在内腔体内，第二传动齿轮和第二齿条相啮合。