[发明专利]一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置

权利要求书

1.一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，其结构包括：探测器（1）、支架（2）、控制器（3）、导轨（4）、传动箱（5）、底盘（6）、驱动轮（7），其特征在于：

所述探测器（1）的上端水平固定在支架（2）的下端，所述支架（2）通过螺栓固定在控制器（3）的底部，所述探测器（1）的滑轮与导轨（4）的内壁间隙配合，所述探测器（1）的外壁垂直贯穿底盘（6）内壁的中心，所述传动箱（5）的底部水平焊接在底盘（6）外壁的上端，所述驱动轮（7）设有四个通过螺栓垂直安装在底盘（6）的底部，所述驱动轮（7）的齿轮与传动箱（5）的内部电机机械连接；

所述探测器（1）设有驱动电机（101）、升降电机（102）、带轮（103）、传动齿轮（104）、扭矩齿轮（105）、滑轮组（106）、传感器（107），所述驱动电机（101）的转子通过导线与升降电机（102）的转子电连接，所述升降电机（102）主轴的下端与带轮（103）的钢丝活动连接，所述传动齿轮（104）垂直固定在扭矩齿轮（105）的上端，所述扭矩齿轮（105）的输出轴与滑轮组（106）的滑轮机械连接，所述升降电机（102）固定在传感器（107）的上端；

所述升降电机（102）由步进电机（1021）、第二接线盒（1022）、旋转轴承（1023）、螺杆（1024）、固定块（1025）、拉轮（1026）组成，所述步进电机（1021）的外壁固定在第二接线盒（1022）的左侧，所述第二接线盒（1022）通过导线与控制器（3）的内部电路电连接，所述螺杆（1024）垂直贯穿旋转轴承（1023）的中心并且与步进电机（1021）的转子机械连接，所述固定块（1025）垂直固定在拉轮（1026）的上端，所述拉轮（1026）的外壁通过钢丝与带轮（103）的外壁活动连接；

所述带轮（103）由轮架（1031）、第一带轮（1032）、钢丝（1033）、传动带轮（1034）组成，所述轮架（1031）通过螺栓固定在第一带轮（1032）的中心，所述第一带轮（1032）的外壁通过钢丝（1033）与传动带轮（1034）活动连接，所述传动带轮（1034）的后端胶连接在传动齿轮（104）的前端轴心，所述钢丝（1033）固定在驱动电机（101）的下端；

所述传感器（107）由检测头（1071）、滑轨（1072）、活动轮（1073）、钢轨（1074）、剪式伸缩架（1075）、复位弹簧杆（1076）、移动滑轮杆（1077）组成，所述滑轨（1072）设有两个固定在检测头（1071）外壁的左右两侧，所述剪式伸缩架（1075）通过活动轮（1073）与钢轨（1074）的内壁活动连接，所述复位弹簧杆（1076）水平固定在剪式伸缩架（1075）的顶端，所述移动滑轮杆（1077）垂直固定在带轮（103）的下端并且活动连接；

使用时开启控制器（3）通过传动箱（5）内部的电池进行供电使探测器（1）在导轨（4）内部移动进行检测，由驱动轮（7）进行前后移动，内部的驱动电机（101）在控制器（3）的控制下进行驱动滑轮组（106）移动，驱动电机（101）带动带轮（103）上的钢丝（1033）进行旋转，固定在输入齿轮（1041）的传动带轮（1034）在钢丝（1033）的带动下进行旋转，输入齿轮（1041）是齿杆（1044）驱动输入齿组（1045），在输入齿组（1045）的作用下通过皮带与输入齿组（1045）连接的扭矩齿轮（105）开始动作，启动安装在输出齿杆（1052）的滑轮（1062）进行活动，顶部的升降电机（102）通过改变钢丝（1033）的运动轨迹使传感器（107）顶部的移动滑轮杆（1077）移动，复位弹簧杆（1076）使钢丝（1033）不容易打滑，传动效果提高，移动滑轮杆（1077）移动后剪式伸缩架（1075）就会伸缩使检测头（1071）与桥面的距离发生改变，因此其视野呈像的范围也发生改变。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置，其特征在于：所述驱动电机（101）由固定底座（1011）、机体（1012）、主轴（1013）、驱动带轮（1014）、接线盒（1015）组成，所述固定底座（1011）设有两个通过螺栓固定在机体（1012）的左右两侧，所述主轴（1013）垂直贯穿机体（1012）的中心并且与驱动带轮（1014）的中心活动连接，所述接线盒（1015）通过螺栓固定在机体（1012）外壁的右侧，所述接线盒（1015）内部的端子通过导线与步进电机（1021）电连接。