[发明专利]一种无人机可伸缩全面保护装置在审
申请号: | 201810302790.7 | 申请日: | 2018-04-06 |
公开(公告)号: | CN108482690A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 丁奕森 | 申请(专利权)人: | 丁奕森 |
主分类号: | B64D45/04 | 分类号: | B64D45/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050035 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翼框 轴架 隐形保护 固架 翼轴 全面保护 可伸缩 翼叶 保护装置 同心圆 大型建筑物 一体化结构 防护装置 自行启动 美观度 胶接 线轮 焊接 落地 摩擦 鸟类 受损 | ||
本发明公开了一种无人机可伸缩全面保护装置,其结构包括翼框、翼轴、翼框轴架、隐形保护框、翼框中固架、翼叶、隐形保护装置,翼框焊接有翼框轴架、隐形保护框,三者组成为一体化结构,翼框轴架与隐形保护框相对,翼轴安装有翼叶,二者处于同心圆,翼框轴架为V形结构,翼轴固定连接在翼框轴架上,翼框中固架与翼框胶接,翼框中固架位于翼框的中部,顶支保护装置、中部传动机构、气充装置、线轮器、三部传动机构组成,本发明通过隐藏设计提高了美观度;翼框降低了摩擦的受损率;撞到大型建筑物或者鸟类时,能够自行启动防护装置,降低了机体落地后受到的冲击,机毁的现象大大降低。
技术领域
本发明是一种无人机可伸缩全面保护装置,属于无人机保护装置领域。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机;无人机虽说不是特别昂贵,但是也不是人人都能够拥有;无人机如果操作不好很容易撞到大型建筑物或者鸟类,造成机毁。
现有技术无人机容易出现摩擦损坏的事情发生,撞到大型建筑物或者鸟类时无法自行启动防护装置,容易造成机毁。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种无人机可伸缩全面保护装置,以解决无人机容易出现摩擦损坏的事情发生,撞到大型建筑物或者鸟类时无法自行启动防护装置,容易造成机毁的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种无人机可伸缩全面保护装置,其结构包括翼框、翼轴、翼框轴架、隐形保护框、翼框中固架、翼叶、隐形保护装置,所述翼框焊接有翼框轴架、隐形保护框,三者组成为一体化结构,所述翼框轴架与隐形保护框相对,所述翼轴安装有翼叶,二者处于同心圆,所述翼框轴架为V形结构,所述翼轴固定连接在翼框轴架上,所述翼框中固架与翼框胶接,所述翼框中固架位于翼框的中部,所述隐形保护装置包括上支保护装置、一部传动机构、二部传动机构、顶支保护装置、中部传动机构、气充装置、线轮器、三部传动机构组成,所述气充装置位于上支保护装置中间处,所述上支保护装置底部焊接有一部传动机构、中部传动机构,所述中部传动机构位于一部传动机构、三部传动机构的中间处,所述二部传动机构与顶支保护装置转动连接,所述二部传动机构与中部传动机构轴连接,所述二部传动机构与顶支保护装置相互啮合,所述中部传动机构位于气充装置下方,二者处于同一轴线,所述上支保护装置由上支滑动机构、上支辅助机构、上支升降机构组成,所述上支滑动机构啮合有上支辅助机构,所述上支辅助机构上下端连接在上支升降机构内侧面,所述顶支保护装置由一位顶支保护机构、二位顶支保护机构、顶支中固架组成,所述一位顶支保护机构与二位顶支保护机构相互平行,所述顶支中固架分别与一位顶支保护机构、二位顶支保护机构通过高温连接,所述线轮器包括扣盖、线轮器本体,所述扣盖与线轮器本体通过拉线连接,所述线轮器与隐形保护框吻合。
进一步地,所述上支滑动机构包括一部滑动架框、一部夹架、一部链杆,所述一部滑动架框的滑轨与一部夹架的滑条连接,所述一部夹架与一部链杆焊接。
进一步地,所述上支辅助机构包括二部上焊杆、二部弹簧、二部滑筒,所述二部上焊杆为T形结构,所述二部上焊杆与二部滑筒通过二部弹簧弹性连接,所述上支升降机构包括三部滑框、三部滑筒、三部滑杆、三部升降架、三部气缸、三部焊架、三部上支杆,所述三部滑框与三部滑筒垂直焊接,所述三部滑筒与三部滑杆滑动连接,所述二部上焊杆与二部滑筒通过高温连接,所述三部升降架远离上支辅助机构的一端滑动连接在三部滑框上,所述三部升降架与三部焊架轴连接,所述三部上支杆与三部焊架垂直连接,所述三部上支杆位于气充装置与线轮器的中间处。
进一步地,所述一部传动机构包括一部传动焊架、一部传动弹簧、一部传动链轮、一部传动链条一部传动链筒,所述一部传动焊架与一部传动弹簧固定连接,所述一部传动链轮的链齿与一部传动链条的链条连接,所述一部传动焊架与一部传动链条通过高温连接,所述一部传动链条与一部传动链筒滑动连接。
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