[发明专利]一种隧道水泥混凝土路面用结构及铺设方法

权利要求书

1.一种隧道水泥混凝土路面用结构，其特征在于，包括路面钢筋混凝土盖板(1)、钢筋混凝土U形槽(2)、中央连接板(5)以及位于中央连接板(5)下方的排水管道(6)，路面钢筋混凝土盖板(1)置于钢筋混凝土U形槽(2)上方，路面钢筋混凝土盖板(1)上设有多个贯穿孔洞(3)，中央连接板(5)用于连接两个路面钢筋混凝土盖板(1)，中央连接板(5)的两侧以及路面钢筋混凝土盖板(1)与中央连接板(5)连接侧设有锯齿状连接结构；钢筋混凝土U形槽(2)两端均设有预留钢筋(4)，用于钢筋混凝土U形槽(2)湿接缝连接；钢筋混凝土U形槽(2)底部凹型内侧底部设有横向排水通道( 8) 连接到排水管道(6)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道水泥混凝土路面用结构，其特征在于，其中钢筋混凝土U形槽(2)两侧内壁贴有降噪装置(7)。

3.根据权利要求2所述的一种隧道水泥混凝土路面用结构，其特征在于，降噪装置(7)采用吸声材料。

4.根据权利要求1所述的一种隧道水泥混凝土路面用结构，其特征在于，钢筋混凝土U形槽(2)内设有横隔板(9)。

5.根据权利要求1所述的一种隧道水泥混凝土路面用结构，其特征在于，路面钢筋混凝土盖板(1)以及钢筋混凝土U形槽(3)均用高强混凝土制成。

6.一种隧道水泥混凝土路面用结构铺设方法，其特征在于，包括以下步骤：

首先在隧道内行车道路预制沟槽，并埋设排水管道(6)，在预制沟槽内沿宽度方向并排设置两个钢筋混凝土U形槽(2)，沿长度方向通过湿接缝连接两个钢筋混凝土U形槽(2)，将钢筋混凝土U形槽(2)的横向通道(8)与排水管道(6)连接，在钢筋混凝土U形槽两侧内壁安装降噪装置(7)，排水管道(6)上方通过土方填平，然后在钢筋混凝土U形槽(2)放置路面钢筋混凝土盖板(1)，沿宽度方向通过中央连接板(5)将两个钢筋混凝土U形槽(2)连接；中央连接板(5)下表面与排水管道(6)上方土方填料贴合。