[发明专利]一种空铁列车

权利要求书

1.一种空铁列车，包括多节车厢本体(1)，多节车厢本体(1)顺序拼接，其特征在于，各车厢本体(1)的前端和后端两者中，其中一者上设置有呈锥台状的凸台(11)，另一者上设置有凹槽(12)，且凹槽(12)槽面的外形尺寸以及凸台(11)的外形尺寸满足以下关系：凸台(11)可嵌入凹槽(12)中；

车厢本体(1)的前端和后端两者中，至少有一者上设置有电磁吸附部；

相连的两节车厢本体(1)中，其中一节车厢本体(1)的凸台(11)嵌入另一节车厢本体(1)的凹槽中，且两节车厢本体(1)通过电磁吸附部所产生的吸附力相接。

2.根据权利要求1所述的一种空铁列车，其特征在于，各车厢本体(1)上均设置有分层隔板(2)，所述分层隔板(2)将所在的车厢本体(1)的容置空间分割为上层的乘客舱(4)及下层的机电舱(3)；

还包括设置于各车厢本体(1)底部与分层隔板(2)之间的多块分割隔板(5)，所述分割隔板(5)的上、下端分别与分层隔板(2)的底侧及车厢本体(1)底部的顶侧接触，且分割隔板(5)将机电舱(3)分割为多个沿着车厢本体(1)长度方向排列的子舱体；

部分子舱体或全部子舱体内安装有机电安装架(7)，所述机电安装架(7)的底部均安装有滚轮或滑块，各机电安装架(7)均通过滚轮或滑块安装于对应子舱体内，且机电安装架(7)均能通过自身上的滚轮或滑块，沿着深入车厢本体(1)的方向及向车厢本体(1)的外侧运动。

3.根据权利要求2所述的一种空铁列车，其特征在于，所述机电安装架(7)的底部均设置有滚轮，各机电安装架(7)所在的子舱体中均设置有轨道(10)，各轨道(10)均沿着车厢本体(1)的宽度方向，各机电安装架(7)均通过自身上的滚轮与所在子舱体中的轨道(10)连接实现在在子舱体中的安装。

4.根据权利要求2或3所述的一种空铁列车，其特征在于，部分子舱体或全部子舱体的底部还设置有与车厢本体(1)下方想通的吊装孔(8)，具有吊装孔(8)的子舱体内还安装有吊耳(9)。

5.根据权利要求4所述的一种空铁列车，其特征在于，还包括数量与吊装孔(8)数量相等的封板，各封板与车厢本体(1)的底部螺栓连接，各吊装孔(8)均对应有一块封板，各封板用于封闭对应的吊装孔(8)。

6.根据权利要求2所述的一种空铁列车，其特征在于，还包括开设在车厢本体(1)侧面上的第一舱门(6)，所述第一舱门(6)作为人员进、出乘客舱(4)的通道；

所述第一舱门(6)的数量为多个，且多个第一舱门沿着车厢本体(1)的长度方向排布。

7.根据权利要求2所述的一种空铁列车，其特征在于，各子舱体的一端与车厢本体(1)的一侧相通，各子舱体的另一端与车厢本体(1)的另一侧相通，且车厢本体(1)的各侧均安装有用于封闭子舱体开口的第二舱门。

8.根据权利要求7所述的一种空铁列车，其特征在于，车厢本体(1)各侧第二舱门的数量均与子舱体的数量相等，各子舱体的开口均设置有独立的第二舱门。

9.根据权利要求7所述的一种空铁列车，其特征在于，各第二舱门的一侧均与车厢本体(1)的侧面铰接连接。

10.根据权利要求2所述的一种空铁列车，其特征在于，车厢本体(1)的前端和后端两者上均设置有第三舱门，相接的两节车厢本体(1)通过各自上的第三舱门实现各自乘客舱(4)的连通；

相接的两节车厢本体(1)的连接点处还设置有呈筒状的波纹管密封套，波纹管密封套的两端分别与不同车厢本体(1)的端部相接，波纹管密封套的内部通道作为两节车厢本体连通的通道。