[发明专利]电动车充电时用的自动化机构在审

专利信息
申请号: 201810299305.5 申请日: 2018-04-04
公开(公告)号: CN108215928A 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 厉慧卿;王利;孙中芹;郝成侠;田盼 申请(专利权)人: 江苏马庄文化旅游发展有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 北京易正达专利代理有限公司 11518 代理人: 赵白
地址: 221137 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 夹紧 充电机构 电动推杆 电动汽车 移动平台 充电 自动化机构 电动车 电机 充电电极 电极 控制器检测 合拢 充电完成 电极接触 方向移动 连杆移动 汽车电池 人工操作 自动完成 主弹簧 复位 绝缘 驱动 压缩 移动 汽车
【说明书】:

发明公开了一种电动车充电时用的自动化机构,可以自动完成对电动汽车的充电,无需人工操作。本发明包括移动平台、电机、电动推杆和夹紧充电机构进,电动推杆推动夹紧充电机构向电动汽车电极方向移动,充电电极与电动汽车电极接触,主弹簧被压缩,电动推杆继续推动夹紧充电机构移动。同时充电电极带动连杆移动,连杆带动将两个绝缘手指合拢将夹紧汽车电极。控制器检测到汽车电池充电完成后,控制第一电机、第二电机、电动推杆分别驱动第二移动平台、第三移动平台和夹紧充电机构复位。

技术领域

本发明属于自动充电设备,具体涉及一种电动车充电时用的自动化机构。

背景技术

目前纯电动汽车的动力电池普遍使用人工插拔充电枪方式完成充电。电动汽车充电电流大,人工插拔充电枪存在一定安全隐患,并且充电完成后需人工断电,操作复杂。国内尚未实现电动汽车充电自动化操作。

为了克服上述缺陷,需要提出一种电动车充电时用的自动化机构,可以实现自动完成电动汽车充电过程,并可以实现无人值守充电。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种电动车充电时用的自动化机构,控制器通过控制第一电机、第二电机、电动推杆从而分别驱动第二移动平台、第三移动平台、夹紧充电机构到合适的位置,然后夹紧充电机构将电动汽车电极进行夹紧然后进行充电。充电完毕后,控制器控制器第一电机、第二电机、电动推杆从而分别驱动第二移动平台、第三移动平台、夹紧充电机构复位。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的:

一种电动车充电时用的自动化机构,包括移动平台1、机架2、夹紧充电机构3;所述移动平台1设置在所述机架2上,所述夹紧充电机构3与所述移动平台1连接;其中:

所述移动平台1包括第一移动平台101、第二移动平台102和第三移动平台103,所述第一移动平台101设置在所述机架2上,所述第二移动平台102滑动设置于所述第一移动平台101上,所述第三移动平台103滑动设置在所述第二移动平台102上;

所述夹紧充电机构3设置在所述第三移动平台103上,所述夹紧充电机构3包括固定座301、夹紧组件302和电缆303;所述固定座301设置在所述第三移动平台103上,所述夹紧组件302设置在所述固定座301上,所述电缆303穿过所述固定座301与所述夹紧组件302连接;

控制器通过控制所述第一移动平台101、第二移动平台102和第三移动平台103将所述夹紧充电机构3进行移动到合适的充电位置,然后所述夹紧组件302将电动汽车电极夹紧固定,所述电缆303通过所述夹紧组件302对电动汽车进行充电。

优选地,所述夹紧组件302包括安装座3021、绝缘手指3022、主弹簧3023、充电电极3024、连杆3025、副弹簧3026和绝缘套管3027;其中:

所述安装座3021与所述固定座301连接,所述安装座3021上设置有第一通孔,所述固定座301设置有第二通孔,所述第一通孔与第一通孔对应设置;

所述绝缘套管3027一端通过第一通孔穿过所述安装座3021,另一端与所述充电电极3024固定连接;

所述主弹簧3023套在所述绝缘套管3027上,主弹簧3023的一端与所述安装座3021抵接,另一端与所述绝缘套管3027抵接;

所述绝缘手指3022与所述安装座3021连接,所述绝缘手指3022包括第一绝缘手指30221和第二绝缘手指30222;

所述充电电极3024的一端与所述绝缘套管3027固定连接,另一端与电动汽车电极连接;

所述连杆3025的一端与所述充电电极3024连接,另一端与所述绝缘手指3022连接;

所述副弹簧3026设置在所述绝缘手指3022上。

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