[发明专利]在低覆盖的正面碰撞的情况下的车辆底板的加强件有效
申请号: | 201810298683.1 | 申请日: | 2018-04-04 |
公开(公告)号: | CN108688725B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 马克·秘鲁 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人: | 瞿卫军;王莹 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 覆盖 正面 碰撞 情况 车辆 底板 加强 | ||
1.一种包括底板结构和两个前车轮的车轴(2)的机动车辆,其特征在于,所述机动车辆还包括加强梁(3),所述加强梁在车轴(2)的后方、底板结构的下方横向延伸,从而在前车轮一侧的部分侧向覆盖的正面碰撞的情况下限制前车轮中的一个向后方移动,
并且,所述加强梁(3)包括分别设置在两个前车轮后方的相对的两个端部(3a),并且每个端部包括凸起型面,所述凸起型面适于在所述前车轮向后方移动时与相应的车轮配合,所述加强梁(3)的每个端部(3a)的凸起型面为U形形状且具有指向相应车轮的开口。
2.根据权利要求1所述的机动车辆,其特征在于,所述加强梁(3)在大于底板结构的宽度的80%上延伸。
3.根据权利要求1所述的机动车辆,其特征在于,所述加强梁(3)由金属型材构成,且具有闭合截面。
4.根据权利要求1所述的机动车辆,其特征在于,所述底板结构包括分别沿所述底板的两个侧边缘的两个车身下主梁(4)以及在所述车身下主梁之间、底板下方的两个纵梁(5),加强梁被直接固定到每个所述车身下主梁和每个纵梁上。
5.根据权利要求1所述的机动车辆,其特征在于,所述底板结构包括中央通道(7)和在所述通道两侧的两个内纵型材(6),所述加强梁(3)直接固定到每个所述型材(6)。
6.根据权利要求1所述的机动车辆,其特征在于,所述车辆还包括管状结构(11),所述管状结构被设置为在底板结构的下方、直接位于加强梁(3)的后方处并且被构造成使所述梁更抗弯曲。
7.根据权利要求6所述的机动车辆,其特征在于,所述管状结构包括至少两个管部分(11a),所述至少两个管部分分别从所述梁的被布置在两个前车轮后方的相对的两个端部(3a)开始向后并倾斜地延伸直到基本横向延伸的管部分(11c)。
8.根据权利要求6和7中任一项所述的机动车辆,其特征在于,所述管状结构(11)在底板下方与支撑电池的框架(12)相邻并且位于所述框架的前方。
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