[发明专利]一种汽车尾气催化转化器在审
| 申请号: | 201810296383.X | 申请日: | 2018-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN108487972A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
| 发明(设计)人: | 朱世新;沈涛涛 | 申请(专利权)人: | 安徽合众智信科技咨询有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/035 | 分类号: | F01N3/035;F01N3/022;F01N5/02;F01N13/18;F01N11/00 |
| 代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 张玺 |
| 地址: | 233000 安徽省蚌埠市蚌山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 换热水箱 滤芯 转化器主体 催化装置 检测装置 通风管 汽车尾气催化 弧形限位板 镶嵌 活性炭箱 转化器 催化剂涂层 尾气检测 依次设置 移动设备 方形孔 防火网 进气管 内侧壁 留置 排出 过滤 尾气 陶瓷 传输 | ||
1.一种汽车尾气催化转化器,其特征在于:该汽车尾气催化转化器包括转化器主体(1),进气管(101),出气管(102),弧形限位板(103),更换盖(104),防火网(2),第一换热水箱(3),进水管(301),出水管(302),陶瓷框(303),通风管(304),凝结水出管(4),滤芯(5),活性炭箱(6),通风网(601),催化装置(7),方形孔(701),催化剂涂层(702),第二换热水箱(8),检测装置(9),控制电路板(901),氮氧化物传感器(902),一氧化碳传感器(903),温度传感器(904)和传输模块(905);所述转化器主体(1)由三部分通过螺栓连接组成,且转化器主体(1)的一端连接有进气管(101),且进气管(101)的内部镶嵌有防火网(2),所述第一换热水箱(3)通过其外侧的陶瓷框(303)固定镶嵌在转化器主体(1)的内侧,且第一换热水箱(3)的顶部两端分别通过阀门连接有进水管(301)与出水管(302),所述第一换热水箱(3)上还设置有通风管(304),所述转化器主体(1)上弧形限位板(103)的内侧固定有滤芯(5),且滤芯(5)与弧形限位板(103)之间密封设置,且滤芯(5)外端的转化器主体(1)上通过螺栓固定有更换盖(104),所述滤芯(5)的后端还依次设置有活性炭箱(6)与催化装置(7),且活性炭箱(6)的两端均设置有通风网(601),所述催化装置(7)采用陶瓷为载体,且催化装置(7)上的方形孔(701)内设有催化剂涂层(702),所述转化器主体(1)末端的内侧壁上镶嵌有检测装置(9)。
2.如权利要求1所述汽车尾气催化转化器,其特征在于:所述通风管(304)为Z型结构。
3.如权利要求1所述汽车尾气催化转化器,其特征在于:所述滤芯(5)安装有三组,且滤芯(5)从上至下依次安装在两组弧形限位板(103)之间。
4.如权利要求1所述汽车尾气催化转化器,其特征在于:所述滤芯(5)的一端设有弧形开口,且该弧形开口朝向进气管(101)处。
5.如权利要求1所述汽车尾气催化转化器,其特征在于:所述催化装置(7)从左至右依次安装有六组,且相邻的两组催化装置(7)上的方形孔(701)相错设置。
6.如权利要求1所述汽车尾气催化转化器,其特征在于:所述转化器主体(1)上出气管(102)端的内侧还设置有第二换热水箱(8),且第一换热水箱(3)与第二换热水箱(8)后侧的转化器主体(1)的底部分别连接有凝结水出管(4),且凝结水出管(4)上还安装有阀门。
7.如权利要求1所述汽车尾气催化转化器,其特征在于:所述检测装置(9)包括控制电路板(901)、氮氧化物传感器(902)、一氧化碳传感器(903)、温度传感器(904)与传输模块(905)。
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