[发明专利]一种可在线监测气门间隙的气门机构及发动机

权利要求书

1.一种可在线监测气门间隙的气门机构，其特征在于，包括：

气门组件(1)，穿设在发动机的气缸盖(6)上，且用于向发动机进气或排气；

气门弹簧(2)；穿设在所述气门组件(1)上，底部的一端与所述气缸盖(6)抵接，顶部的一端与所述气门组件(1)抵接，所述气门弹簧(2)处于压缩状态；

气门座圈，穿设在所述气门组件(1)上，且位于所述气门组件(1)和所述气缸盖(6)之间，所述气门组件(1)与所述气门座圈能够贴合或分离；

摇臂组件(3)，一端与发动机的顶杆连接，另一端与所述气门组件(1)在发动机热态时贴合，所述摇臂组件(3)的中部与所述气缸盖(6)铰接，所述摇臂组件(3)与所述气门组件(1)在发动机冷态时设有预设气门间隙(7)；

气门磨损量传感器(4)，位于所述气门组件(1)上方，发动机冷态时，所述气门磨损量传感器(4)与所述气门组件(1)之间的距离等于预设气门间隙值和预设气门座圈磨损量之和；

所述气门磨损量传感器(4)与发动机ECU连接；

当所述气门组件(1)与所述气门磨损量传感器(4)接触时，所述气门磨损量传感器(4)向所述发动机ECU发送第一监测信号，当所述气门组件(1)与所述气门磨损量传感器(4)未接触时，所述气门磨损量传感器(4)向发动机ECU发送第二监测信号。

2.根据权利要求1所述的可在线监测气门间隙的气门机构，其特征在于，所述气门机构还包括报警装置，所述报警装置与所述发动机ECU连接。

3.根据权利要求1所述的可在线监测气门间隙的气门机构，其特征在于，所述气门机构还包括传感器支架(5)，所述传感器支架(5)安装在所述气缸盖(6)上，所述气门磨损量传感器(4)安装在所述传感器支架(5)上。

4.根据权利要求1所述的可在线监测气门间隙的气门机构，其特征在于，所述摇臂组件(3)包括摇臂(31)和垫块(32)，所述摇臂(31)的一端与发动机的顶杆连接，另一端与所述气门组件(1)连接，所述摇臂(31)的中部与所述气缸盖(6)铰接，所述垫块(32)与所述摇臂(31)的一端连接；

发动机冷态时，所述垫块(32)与所述气门组件(1)之间设有所述预设气门间隙(7)，且所述预设气门间隙(7)的大小可调节，发动机热态时，所述垫块(32)与所述气门组件(1)贴合。

5.根据权利要求4所述的可在线监测气门间隙的气门机构，其特征在于，所述摇臂组件(3)还包括调节螺栓(33)，所述调节螺栓(33)一端与所述摇臂(31)螺纹连接，另一端与所述垫块(32)固定连接。

6.根据权利要求5所述的可在线监测气门间隙的气门机构，其特征在于，所述摇臂组件(3)还包括锁紧螺母(34)，所述锁紧螺母(34)与所述调节螺栓(33)螺纹连接且一端抵紧于所述摇臂(31)。

7.根据权利要求5所述的可在线监测气门间隙的气门机构，其特征在于，所述气门组件(1)包括两个均穿设在气缸盖(6)上的气门(11)以及与两个所述气门(11)连接的气门桥(12)；

每一个所述气门(11)上均穿设有一个所述气门弹簧(2)和一个所述气门座圈，所述气门弹簧(2)的一端与所述气门(11)抵接，所述气门座圈位于所述气门(11)和所述气缸盖(6)之间，所述气门(11)与所述气门座圈能够贴合或分离，所述气门磨损量传感器(4)位于所述气门桥(12)上方；

发动机冷态时，所述垫块(32)与所述气门桥(12)之间设有所述预设气门间隙(7)，所述气门磨损量传感器(4)与所述气门桥(12)之间的距离等于所述预设气门间隙值和预设气门座圈磨损量之和；

发动机热态时，所述垫块(32)与所述气门桥(12)贴合。

8.一种发动机，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的可在线监测气门间隙的气门机构。