[发明专利]一种舒适度高的可升降航空座椅

权利要求书

1.一种舒适度高的可升降航空座椅，包括减震板（1），其特征在于：所述减震板（1）的顶部固定连接有侧板（2），所述减震板（1）的顶部位于侧板（2）的前方固定连接有弹簧底座（3），所述弹簧底座（3）的顶部固定连接有气动杆（4），所述弹簧底座（3）的顶部位于气动杆（4）的后方固定连接有减震弹簧（5），所述减震弹簧（5）的顶部固定连接有顶板（6），所述顶板（6）的顶部固定连接有缸座（7），所述缸座（7）的顶部开设有弹簧槽（8），所述弹簧槽（8）的内壁活动连接有伸缩弹簧（9），所述缸座（7）的顶部活动连接有压力缸（10），所述压力缸（10）的底部对应伸缩弹簧（9）处活动连接有弹簧盖（11），所述弹簧盖（11）的顶部位于压力缸（10）的空腔内固定连接有动力杆（12），所述压力缸（10）的正面开设有液体通道（13），所述压力缸（10）的右侧位于液体通道（13）的上方活动连接有油阀（14），所述油阀（14）的正面活动连接有螺杆（15），所述压力缸（10）的顶部位于油阀（14）的左侧开设有压力油通道（16），所述压力缸（10）的顶部位于压力油通道（14）的上方固定连接有保护罩（17），所述油阀（14）的右侧插接有油管（18），所述保护罩（17）的顶部固定连接有坐板（19），所述坐板（19）的顶部铺设有记忆棉垫（20），所述侧板（2）的正面位于压力缸（10）的左侧固定连接有容纳盒（21），所述容纳盒（21）的内壁固定连接有拉环（22），所述拉环（22）的顶部固定连接有支杆（23），所述支杆（23）的背面固定连接有弹性带（24），所述弹性带（24）远离支杆（23）的一端固定连接有扣环（25），所述记忆棉垫（20）的顶部铺设有真皮层（26），所述坐板（19）的左侧固定活动连接有腿部靠板（27），所述腿部靠板（27）的底部固定连接有踏板（28），所述踏板（28）的顶部开设有弧形槽（29），所述腿部靠板（27）的左侧固定连接有电动伸缩杆（30）。

2.根据权利要求1所述的一种舒适度高的可升降航空座椅，其特征在于：所述气动杆（4）的顶部与顶板（6）的底部固定连接，所述伸缩弹簧（9）的顶部与弹簧盖（11）的内壁顶部活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种舒适度高的可升降航空座椅，其特征在于：所述压力缸（10）的底部开设有滑道，所述弹簧盖（11）的左右两侧和动力杆（12）底部的左右两侧均与滑道的内壁活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种舒适度高的可升降航空座椅，其特征在于：所述液体通道（13）的数量为四个，分别位于压力缸（10）内腔的左右两侧。

5.根据权利要求1所述的一种舒适度高的可升降航空座椅，其特征在于：所述油阀（14）的左侧开设有螺纹孔，所述螺杆（15）的一端贯穿螺纹孔并与压力缸（10）的正面活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种舒适度高的可升降航空座椅，其特征在于：所述拉环（22）的数量为两个，分别位于支杆（23）的上方和下方。

7.根据权利要求1所述的一种舒适度高的可升降航空座椅，其特征在于：所述真皮层（26）的左侧向下延伸，左下方的所述真皮层（26）的左侧与腿部靠板（27）的左侧活动连接，所述真皮层（26）的左侧与扣环（25）的左侧固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种舒适度高的可升降航空座椅，其特征在于：所述弹性带（24）位于腿部靠板（27）的后方，所述弹性盖（24）的正面与腿部靠板（27）的背面活动连接。

9.根据权利要求1所述的一种舒适度高的可升降航空座椅，其特征在于：所述真皮层（26）的正面与侧板（2）的背面固定连接，所述电动伸缩杆（30）的底部与减震板（1）的顶部活动连接。