[发明专利]一种交通道路铺设用整平装置有效
申请号: | 201810290830.0 | 申请日: | 2018-04-03 |
公开(公告)号: | CN108560372B | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 张梅梅 | 申请(专利权)人: | 周丽英 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23;E01B29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 236800 安徽省亳州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 道路 铺设 平装 | ||
1.一种交通道路铺设用整平装置,包括压轮(1)和驱动轴(29),其特征在于:压轮(1)的内腔顶壁开设有通口(2),所述通口(2)的内壁两侧均连通有通管(3),右侧所述通管(3)的顶端开设有槽口(4),两个通管(3)的相对一侧均固定安装有导轨(6),所述导轨(6)的内壁均活动连接有滑块(7),两个滑块(7)的相对一侧之间活动连接有活动板(8),所述活动板(8)的顶端固定安装有凸块(9),两个通管(3)的顶端活动连接有活动盖(10),左侧所述活动盖(10)的内壁活动连接有转轴(11),所述转轴(11)的底端固定安装有弹簧丝(12),所述弹簧丝(12)的底端固定安装有连接块(13),所述连接块(13)的底端固定安装有固定块(14),右侧所述活动盖(10)的底端固定安装有卡块(15),右侧所述通管(3)的顶端固定安装有密封板(16),所述活动板(8)的底端固定安装有推块(17),所述推块(17)的底端固定安装有内螺纹管(18),所述内螺纹管(18)的内壁之间活动连接有外螺纹管(19),所述外螺纹管(19)的底端固定安装有固定框(20),所述固定框(20)的内腔顶壁固定安装有电机(21),所述电机(21)的左右两侧均固定安装有固定架(22),所述驱动轴(29)的表面固定安装有连接板(30),所述连接板(30)的底端固定安装有扣板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种交通道路铺设用整平装置,其特征在于:所述通口(2)的数量为四个,四个通口分别以压轮(1)的圆心为中心对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种交通道路铺设用整平装置,其特征在于:所述槽口(4)的内壁顶端与卡块(15)活动插接,所述密封板(16)与活动盖(10)的右端活动连接,所述密封板(16)与压轮(1)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种交通道路铺设用整平装置,其特征在于:同侧所述滑块(7)的数量为四个,四个滑块(7)分别位于活动板(8)的左右两侧,所述活动板(8)与通管(3)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种交通道路铺设用整平装置,其特征在于:所述固定块(14)的底端与压轮(1)的内腔底壁固定连接,所述固定块(14)位于左侧通管(3)的左侧。
6.根据权利要求1所述的一种交通道路铺设用整平装置,其特征在于:所述固定架(22)的顶端与固定框(20)固定连接,所述电机(21)的输出轴贯穿固定框(20)并延伸至固定框(20)的顶端与外螺纹管(19)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种交通道路铺设用整平装置,其特征在于:四个所述电机(21)相对一侧之间固定安装有安装框(31),所述安装框(31)的内腔底壁固定安装有弹簧板(23),所述弹簧板(23)的顶端固定安装有弹簧(24),所述弹簧板(23)的顶端固定安装有伸缩杆(25),所述伸缩杆(25)的顶端固定安装有顶板(26),所述顶板(26)的顶端固定安装有固定扣(27),所述固定扣(27)的内壁与扣板(5)插接,所述顶板(26)的顶端固定安装有斜板(28)。
8.根据权利要求7所述的一种交通道路铺设用整平装置,其特征在于:伸缩杆(25)的数量为两个,两个伸缩杆(25)分别位于弹簧(24)的左右两侧,所述固定扣(27)位于斜板(28)的左侧。
9.根据权利要求7所述的一种交通道路铺设用整平装置,其特征在于:所述安装框(31)以驱动轴(29)为中心对称分为四部分,每部分结构均相同。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于周丽英,未经周丽英许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810290830.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种牵引式螺旋侧向送土机
- 下一篇:一种基于路基受限区快速压实工艺及装置