[发明专利]动力电池化成夹具有效
申请号: | 201810286879.9 | 申请日: | 2018-03-31 |
公开(公告)号: | CN108539279B | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 毛铁军;王智全;罗孝福;陈刚 | 申请(专利权)人: | 深圳市新浦自动化设备有限公司 |
主分类号: | H01M10/058 | 分类号: | H01M10/058;H01M10/44 |
代理公司: | 东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙) 44284 | 代理人: | 曾毓芳 |
地址: | 518131 广东省深圳市龙华新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 化成 夹具 | ||
1.动力电池化成夹具,包括相对设置的第一支撑机构、第二支撑机构和设于所述第一支撑机构和所述第二支撑机构之间的丝杆组件和导向机构,所述导向机构上套有多个夹板组件;所述第二支撑机构上设有压力传感器,所述压力传感器的受力端连接一受力板;所述第一支撑机构上设有电机组件;所述电机组件驱动所述丝杆组件运动,使得一推压机构沿所述导向机构滑动;其特征在于,所述推压机构包括沿所述导向机构滑动的推压板,与所述丝杆组件连接的驱动安装组件,以及设于所述驱动安装组件上的保压气缸;所述保压气缸与气压调节机构管道连接;所述保压气缸的活塞杆贯穿所述驱动安装组件;所述压力传感器和所述气压调节机构与PLC控制系统通讯连接,或所述压力传感器与显示屏连接;化成时,待化成的动力电池设置在相邻的夹板组件之间,所述电机组件驱动所述丝杆组件运转,使所述推压机构推动相邻所述夹板组件压紧锂电池,再由所述保压气缸推动所述推压板沿所述导向机构滑动压紧电池,所述压力传感器感应到的压力传送给所述PLC控制系统或所述显示屏,所述PLC控制系统或控制人员控制所述气压调节机构调节所述保压气缸的压力。
2.如权利要求1所述的动力电池化成夹具,其特征在于,所述导向机构包括从上到下依次平行地设于所述第一支撑机构和所述第二支撑机构之间的两根第一导柱、两根第二导柱和两根第三导柱,以及套于所述第一导柱上的长滑套和套于所述第三导柱上的短滑套;所述第一导柱,所述第二导柱和所述第三导柱的两端分别与第一支撑机构和所述第二支撑机构固定连接;所述推压板上设有与两所述长滑套和两所述短滑套紧配连接的安装孔,以及避空所述第二导柱的避空孔;所述夹板组件上设有与所述第二导柱和所述第三导柱滑配的导向孔。
3.如权利要求2所述的动力电池化成夹具,其特征在于,所述长滑套和所述短滑套与所述推压板连接的安装端均设有限位挡板;所述长滑套和所述短滑套的自由端位于所述推压板的两侧。
4.如权利要求1-3任一项所述的动力电池化成夹具,其特征在于,所述丝杆组件包括四件平行地设置在所述第一支撑机构和所述第二支撑机构之间的丝杆和套于所述丝杆上的螺母;所述丝杆的两端分别与所述第一支撑机构和所述第二支撑机构转动连接,所述电机组件驱动四件所述丝杆同时同向或者反向旋转;所述驱动安装组件上设有与四件所述螺母紧配连接的连接孔;所述夹板组件位于四件所述丝杆形成的空间内。
5.如权利要求4所述的动力电池化成夹具,其特征在于,所述丝杆的外螺纹和所述螺母的内螺纹均为梯形螺纹。
6.如权利要求5所述的动力电池化成夹具,其特征在于,所述电机组件包括设于所述第一支撑机构一侧的电机、套于所述电机的主轴上的主动齿轮、套于丝杆端部的从动齿轮,以及设于所述从动齿轮与所述主动齿轮之间的过渡齿轮;所述主动齿轮和所述从动齿轮均与过渡齿轮啮合;所述电机的主轴伸入所述第一支撑机构内,所述主动齿轮、所述从动齿轮和所述过渡齿轮均设于所述支撑机构内。
7.如权利要求1所述的动力电池化成夹具,其特征在于,所述驱动安装组件包括驱动板,对称地设置在所述驱动板一侧的两限位板,以及设于两所述限位板之间的调节板;所述驱动板与所述丝杆组件连接;所述限位板的内侧设有限位槽,两所述限位槽形成安装滑槽,所述调节板设于所述安装滑槽内;所述限位板的侧面设有锁紧所述调节板的锁紧机构;所述保压气缸设置在所述调节板的外侧,所述保压气缸的活塞杆贯穿所述调节板和驱动板,所述驱动板上设置有避空活塞杆的避空槽;
所述第二支撑机构包括第二支撑座,设于所述第二支撑座、且两相对设置的滑动限位座,以及设于两所述滑动限位座之间的第二调节板;所述滑动限位座的内侧设有第二限位槽,两所述第二限位槽形成第二安装滑槽,所述第二调节板设于所述第二安装滑槽内;两所述滑动限位座上设有锁紧所述第二调节板的第二锁紧机构;所述压力传感器的受力端贯穿所述第二调节板和所述第二支撑座,安装端与所述第二调节板固定连接;所述第二支撑座上设有避空所述压力传感器的第二避空槽。
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