[发明专利]一种消防车底盘结构

权利要求书

1.一种消防车底盘结构，包括下板(6)，其特征在于：所述下板(6)的下表面均匀固定有四个连接装置(3)，下板(6)上表面的左右两端通过连接支撑装置(8)分别与第一支板(7)下表面的左右两端连接，第一支板(7)下表面的中间位置固定有驱动块(11)，驱动块(11)上的螺孔和第二螺杆(12)螺纹连接，第二螺杆(12)的后端和轴承(14)的内环固定连接，轴承(14)通过固定架固定在第二支撑块(13)的前侧面，第二支撑块(13)固定在下板(6)上表面的后端，第二螺杆(12)的前端固定有卡接块(20)，卡接块(20)的前侧设有驱动装置(4)；

第一支板(7)上表面的四个端部均固定有侧面减震装置(9)，四个侧面减震装置(9)分别与第二支板(10)前侧面左右两端和后侧面左右两端连接，第一支板(7)上表面对应第二支板(10)的位置均匀固定有万向滚珠(19)，万向滚珠(19)的上端和第二支板(10)的下表面接触，第二支板(10)的上表面均匀分布有四个第一伸缩杆(5)，四个第一伸缩杆(5)的上端均与上板(1)的下表面固定连接，第一伸缩杆(5)的侧面套接有第一弹簧(2)。

2.根据权利要求1所述的一种消防车底盘结构，其特征在于：所述上板(1)的下表面固定有四个限位板(18)，四个限位板(18)在第二支板(10)的前后两侧两两对称设置，限位板(18)的侧面和第二支板(10)的侧面滑动连接，第二支板(10)的下表面高于限位板(18)的下表面。

3.根据权利要求1所述的一种消防车底盘结构，其特征在于：所述上板(1)下表面的左右两端均固定有限位滑动杆(17)，限位滑动杆(17)的侧面和第二支板(10)上的限位通孔(15)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种消防车底盘结构，其特征在于：所述限位滑动杆(17)的下端延伸至第二支板(10)的下方，且限位滑动杆(17)的下端固定有限位圆板(16)。

5.根据权利要求1所述的一种消防车底盘结构，其特征在于：所述侧面减震装置(9)包括第一支撑块(91)，第一支撑块(91)的下端和第一支板(7)的上表面固定连接，第一支板(7)朝向第二支板(10)的侧面和第二伸缩杆(92)的一端固定连接，第二伸缩杆(92)的另一端通过连接板(94)和第二支板(10)的侧面固定连接，第二伸缩杆(92)上套接有第二弹簧(93)。

6.根据权利要求1所述的一种消防车底盘结构，其特征在于：所述驱动装置(4)包括转动杆(42)，转动杆(42)的后端固定有卡接座(43)，卡接座(43)的后端开设有卡接槽，卡接槽和卡接块(20)卡接，转动杆(42)外侧面前端的卡接定位孔和握杆(41)卡接。

7.根据权利要求1所述的一种消防车底盘结构，其特征在于：所述连接支撑装置(8)包括滑动杆(83)，滑动杆(83)和连接块(82)的滑孔滑动连接，连接块(82)的上表面和第一支板(7)的下表面固定连接，滑动杆(82)的前端通过第二固定块(84)和下板(6)上表面的前侧连接，滑动杆(82)的后端通过第一固定块(81)和下板(6)上表面的后侧连接。

8.根据权利要求7所述的一种消防车底盘结构，其特征在于：所述第一固定块(81)上表面和第二固定块(84)上表面均与第一支板(7)的下表面滑动连接，且滑动杆(83)的轴线和第二螺杆(12)的轴线平行。

9.根据权利要求1所述的一种消防车底盘结构，其特征在于：所述连接装置(3)包括第一螺杆(35)，第一螺杆(35)的上端和下板(6)的下表面固定连接，第一螺杆(35)的侧面从上到下依次套接有橡胶减震器(31)、橡胶垫(32)和圆形垫片(33)，第一螺杆(35)的下端和螺母(34)螺纹连接。

10.根据权利要求9所述的一种消防车底盘结构，其特征在于：所述第一螺杆(35)和外部固定架的固定孔卡接，且橡胶减震器(31)和橡胶垫(32)分别位于外部固定架的上下两侧。